دسته: برگزیده ها

به گزارش رها، عمر داود زی، رئیس دارالانشای شورای عالی صلح که امروز چهارشنبه(۲۸ قوس) رسما کارش را در این سمت آغاز کرد، از برقراری صلح در افغانستان تا چند ماه آینده خبر داده است.

داود زی در مراسم آغاز به کار خود گفت: “تا چند ماه آینده ما شاهد پیشرفت‌هایی در بخش صلح خواهیم بود و به خاطر طرح معاهده صلح، یک تیم به زودی گماشته خواهد شد”.

وی تأکید کرد که با تجربه و ارتباطاتی که در گذشته با کشورهای منطقه داشته، حالا وظیفه دارد تا اجماع منطقه‌ای را در مورد صلح افغانستان به وجود بیاورد.

رئیس دارالانشای شورای عالی صلح در ادامه تصریح کرد: “به اجماع ملی در مورد صلح و قربانی برای صلح نیز نیاز داریم. برخی زنان برحق نگران اند. ما وظیفه داریم که وحدت ملی را با آمدن صلح تقویت کنیم”.

وی تصمیم دولت به خاطر فرستادن تیم مذاکرات به رهبری سلام رحیمی برای گفتگو با طالبان را یک گام نیک پنداشت و تأکید کرد که این عمل شایسته مورد حمایت قرار گیرد تا چنددستگی و چند زبانی با طالبان به وجود نیاید.

این در حالی است که طالبان اعلام کرده اند که برنامه ای برای مذاکره با نمایندگان دولت افغانستان ندارند.

به گزارش “رها”«سید میرزا حسین احسانی» از فعالان فرهنگی طی یادداشتی اختصاصی به علل و عوامل آلودگی در کابل پرداخته است.

در این یادداشت آمده است: یکی از معضلات مخاطره آمیزی که شهروندان کابلی با آن دست به گریبان اند مشکل آلودگی هوا و انباشت زباله‌های است که در کوچه‌ها و خیابان‌های شهر کابل تصاویر زشتی را به وجود آورده و بوی بد آن مشام رهگذران را سخت آزار می‌دهد.

در ابتدا این سوال را مطرح می‌شود که آیا آلودگی کابل تقصیر مردم است یا شهرداری؟ و هریک از این 2 نهاد چه وظایفی را در قبال تمیز و پاک نگه‌داشتن شهر بر عهده دارند؟

قبل از پرداختن به این سوال به بررسی عوامل آلودگی کابل و مضرات آن اشاره می‌شود.

عوامل آلودگی

عوامل بسیاری در آلودگی هوای کابل نقش دارد که در ذیل به آن می‌پردازیم

الف: زباله‌ها

زباله‌های تولید شده در خانه‌ها بخش زیادی از آلودگی کابل را تشکیل می‌دهد. مردم زباله‌های خود را داخل کوچه‌ها و خیابان‌ها می‌گذارند و شهرداری هم متأسفانه یا به دلیل کمبود پرسنل، یا به دلیل کمبود امکانات و یا به دلیل کمکاری و عدم احساس مسئولیت به موقع به جمع آوری زباله ها اقدام نمی‌کند.

به همین دلیل زباله‌های بسیاری در کوچه‌ها و خیابان‌های کابل انباشته می‌شوند و مناظر چندش آوری را تشکیل می‌دهند و بوی بد و متعفن آن مشام هر رهگذری را می‌آزارد.

ب: دود ماشین‌ها

دود ماشین‌ها یکی از مهم ترین عوامل آلودگی هوای کابل به شمار می‌رود. تردد انواع وسائل نقلیه دود زا در سطح شهر به آلایندگی هوا می‌افزاید.

بیشتر اتومبیل‌هایی که در شهرهای افغانستان تردد می‌کنند از سوخت گازوئیل استفاده می‌نمایند و معاینه فنی هم متأسفانه در کار نیست به همین دلیل دود زیادی تولید می‌کنند.

برای رفع این مشکل می‌توان با افزایش وسائل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس(بس)های داخل شهری، گاز سوز کردن ماشین‌ها، و معاینه فنی خودروها و جلوگیری از تردد وسائل نقلیه دود زا از آلودگی بیشتر هوای کابل جلوگیری کرد.

ج: دود بخاری‌های زغالی

متأسفانه با وجود گاز طبیعی فراوان هنوز شهرهای افغانستان حتی کابل پایتخت از نعمت گاز بی‌بهره بوده و در زمستان برای گرم کردن خانه‌ها از چوب، زغال و بخاری‌های زغالی استفاده می‌شود و نانوایی‌ها نیز از چوب به عنوان سوخت استفاده می‌کنند که دود حاصل از اینها در آلودگی هوای کابل نقش به سزایی دارد.

تمهیدات دولت برای گازکشی شهرها به ویژه کابل اهمیت زیادی در کاهش آلودگی هوای شهرها خواهد داشت.

د: گردو غبار

جاده‌های خاکی و مخروبه، پیاده‌روهای خاکی و بدون آسفالت و سنگ فرش، توده‌های بزرگ زباله یکی دیگر از عوامل آلودگی کابل است.

با عبور ماشین‌ها و وزش بادها گرد و غباری زیادی به هوا بلند می‌شود و آلودگی را پخش می‌کند.

شهرداری در قدم اول خیابان‌ها، کوچه‌ها و پیاده‌روهای شهر را آسفالت نماید و برای سنگ فرش یا موزائیک نمودن پیاده‌روها از صاحبان املاک پول گرفته و پیاده‌رو‌ها را سنگ و یا موزاییک نماید تا جلو گرد و غبار گرفته شود.

مضرات آلودگی

متخصصان علوم مختلف پزشکی می‌گویند: آلاینده‌های موجود در هوا آثار زیانبار متعددی بر جسم و روح افراد بر جای می‌گذارد، به گونه‌ای که این‌ عوارض حتی سال‌ها افراد را درگیر خود می‌کند.

به گفته پزشکان، متخصصان و دست اندرکاران بهداشت و سلامت جامعه، پدیده آلودگی هوا بر دستگاه‌های داخلی بدن همچون دستگاه قلبی و عروقی و تنفسی و همچنین اندام‌های خارجی مانند چشم و پوست که به طور مستقیم در معرض آلودگی هوا قرار می‌گیرند، اثرات مخربی دارد.

براساس اظهار نظر برخی از متخصصان علوم مختلف پزشکی بروز بیماری‌های مزمنی همچون آسم و آلرژی‌های پوستی و بعضا بیماری‌های صعب‌العلاج و لاعلاجی مانند سرطان از جمله تاثیرهای مخرب و غیر قابل جبران آلودگی هوا بر سلامت افراد جامعه است.

وظایف دولت

دولت افغانستان بویژه شهرداری‌ها وظیفه دارند که اولا سطل‌های بزرگ برای زباله‌ها در خیابان‌ها بگذارند تا مردم زباله‌هایشان را داخل سطل‌ها بگذارند و همچنین هرشب باید زباله‌ها را از کوچه‌ها و خیابان‌های کابل جمع آوری کرده و به بیرون شهر انتقال دهند.

ثانیا با احداث فضای سبز، تشویق شهروندان به کاشت درخت، همچنین افزایش وسایل حمل و نقل عمومی، گاز سوز کردن خودروها و جلوگیری از تردد ماشین‌های دودزا به کاهش آلودگی شهر و هوای کابل کمک نمایند.

وظایف شهروندان

شهروندان نیز در قبال آلودگی شهر و هوای کابل وظایف و مسئولیت خود را دارند که باید به آنها عمل نمایند.

وظایف شهروندان هم این است که زباله‌های خویش را در کوچه ها و خیابان‌ها نیندازند و آنها را در جاهای معین و سطل‌های مخصوص زباله بیاندازند و حتی‌المقدور جلو خانه‌های خویش را اسفالت و یا سنگ و موزاییک نماید.

کسانی که چند صد هزار دلار برای ساخت خانه خرج می‌کنند چرا چند هزار افغانی برای موزاییک کردن پیاده رو جلوی خانه‌های خود هزینه نمی‌کنند؟!

وظیفه رسانه‌ها

رسانه می‌توانند در کاهش آلودگی کابل نقش به سزایی داشته باشند. رسانه‌ها به خصوص رسانه‌های تصویری با فرهنگ سازی و آگاهی مردم به اهمیت نظافت و مضرات آلودگی می‌تواند کمک مؤثری در این زمینه بنماید و رسالت اجتماعی خویش را به انجام برساند.

وظیفه آموزش و پرورش(معارف)

آموزش و پرورش بویژه معلمان می‌توانند نقش مهم و تأثیر گزاری در نظافت و کاهش آلودگی شهر و هوای کابل ایفا نمایند.

معلمان با آموزش کودکان از کودکی و خرد سالی به رعایت نظافت و اهمیت بهداشت و مسائل بهداشتی و مضرات عدم رعایت بهداشت و آلودگی آگاه ساخته و نقش خویش را ایفا نموده و دین خویش را ادا نمایند.

جمع‌بندی

تنها دولت و شهرداری در آلوده کردن شهر و هوای کابل مقصر نیست.

شهروندان کابل و رسانه‌ها نیز در این زمینه کوتاهی کرده‌اند و مقصرند، شهر‌وندان نیز باید شهر را خانه خویش دانسته در حفظ و مراقبت و نظافت آن بکوشند و برای داشتن شهر پاک و هوای صاف و تمیز همه دست به دست هم دهیم و خانه ای خویش را کنیم آباد!

به گزارش رها، داکترعبدالله رئیس اجرائیه دولت وحدت ملی با اشاره به دلایل مهاجرت گفت جنگ‌های چند دهه اخیر یکی از عمده‌ترین دلایل مهاجرت‌ها به بیرون از کشور بوده‌اند.

عبدالله گفت: «در پهلوی همه چالش‌هایی که این‌جا است و اولویت‌هایی که ما داریم، امنیت، شرایط نظامی و امنیتی کشور، مسایل توسعه اقتصادی، توسعه اقتصادی افغانستان، پرداختن به مساله پدیده مهاجرت و مهاجرین، بازگشت کننده‌ها، وضعیت بشری افغانستان، وظیفه اصلی و اساسی ماست.»

گفته می شود در چهارسال گذشته، بیش از سه میلیون مهاجر افغانستانی به کشور برگشته‌اند و بیشتر آنان، کسانی بودند که به گونه قانونی و یا غیرقانونی در ایران و پاکستان به سر می‌بردند.

توبی لنزر، هماهنگ کنندۀ امور بشردوستانه سازمان ملل متحد در افغانستان، گفت: «تنها امسال، ۷۵۰۰۰۰ تن از شهروندان افغانستان، از ایران به کشور شان برگشته‌اند؛ این نه تنها چالشی برای افغانستان است ؛ بلکه برای ایران نیز می تواند چالش باشد.»

در حال حاضر، بیش از شش و نیم میلیون شهروند افغانستان در کشورهای دیگر مهاجر اند.

سید حسین عالمی بلخی، وزیر امور مهاجران و عودت کنندگان، گفت: «رسید‌گی به نیازمندی‌ها، مشکلات و ارایه خدمات حقوقی و بشری به این عودت کننده‌ها، یکی از اولویت‌های مهم ما است.»

عالمی بلخی خاطرنشان کرد که در کشور ایران ۸۰۰ هزار مهاجر غیرقانونی تا اکنون ثبت شده و نیازمند توزیع پاسپورت می باشند. در کشور پاکستان نیز تا اکنون ۳۵۰ هزار پاسپورت توزیع شده و متباقی مهاجرین منتظر پاسپورت می باشند.

وزیر مهاجرین گفت که در سال جاری افغانستان (۶۵۰۰۰۰) هزار بیجاشده داخلی ناشی از جنگ و خشکسالی داشته و بخش عمده آن در هرات و بادغیس مستقر هستند. انتقال بیجا شدگان به محلات اصلی شان همچنان ادامه داشته و تعدادی زیادی از ولایت هرات به محلات اصلی شان متقل شده است. وی گفت در زمستان سال جاری (۸۴) هزار فامیل بیجا شده را در حال توزیع کمک بوده و (۲۸) هزار فامیل دیگر در معرض آسیب پزیری بوده و نیازمند جدی به کمک دارند.

در سال‌های اخیر، با افزایش مهاجرت شهروندان افغانستان به خارج از کشور ، قاچاق انسان نیز در این کشور بیشتر شده است.

حکومت افغانستان می‌گوید که در تلاش‌هایش برای قانون‌مند ساختن این مهاجرت‌ها، در حدود یک صد گروه قاچاقبر انسان را متلاشی کرده است و کسانی هم در این پیوند، زیر پیگرد قرار گرفته‌اند.

 

روز پنجشنبه 22 قوس شاهد افتتاح یکی از پروژه‌های زیربنایی و مهم اقتصادی برای افغانستان بودیم. راه لاجورد بعد از فراز و فرودهای فراوان بالاخره توسط رئیس جمهور اشرف غنی افتتاح شد و به بهره‌برداری رسید. راهی که افغانستان را به بازارهای اروپا متصل می‌کند و مانند بندر چابهار گامی در جهت گسترش راه‌های بدیل ترانزیتی و تجاری برای افغانستان به شمار می‌رود. «مسافر قوقندی» سخنگوی وزارت صنعت و تجارت در گفتگوی اختصاصی با خبرگزاری “رها” در مورد مراحل اجرای این پروژه و اهمیت این راه توصیحاتی بیشتری داده است که در ادامه می‌خوانید.
در آواخر 2012 و اوایل 2013 وزارت صنعت و تجارت یک سلسله بررسی‌ها را روی دست گرفت تا وابستگی افغانستان را به یک یا دو راه ترانزیتی کاهش دهد؛ زیرا بر بنیاد برنامه‌های درازمدت حکومت باید راه‌های بیشتر ترانزیتی داشته باشیم و افغانستان را به شاهراه ترانزیتی منطقه تبدیل نماییم. پروژه راه لاجورد با اشتراک پنچ کشور که در نخست میان سه کشور افغانستان و ترکمنستان و آذربایجان بود و همچنین بندر چابهار و راه ترانزیتی ایران، افغانستان-پاکستان و بندر واگه توری هند و بنگلادیش بررسی‌هایی انجام شد.
یکی از راه‌‌های که موثریت زیاد داشت همین مسیر راه لاجورد بود، البته این به معنای قطع ارتباط با دیگر مسیرها نیست اما منافع افغانستان در ایجاد راه های بیشتر است از همین روی گفتگوهای رسمی در سال 1393 توسط وزارت خارجه آغاز شد. در نخست این گفتگوها میان سه کشور مذکور بود و در مراحل بعدی آن کشورهای گرجستان و ترکیه به گونه رسمی درخواست پیوستن به این مسیر را دادند و مذاکرات پنج جانبه آغاز شد. پس از گفتگوها بر سر تقسیم منافع کشورها در 12 نوامبر 2017 و در حاشیه نشست ریکا7، این پروژه توسط وزرای خارجه چهار کشور و رئیس خط آهن یکی از کشورهای شامل پروژه به امضاء رسید. مبداء این مسیر افغانستان است که شامل بندر آقینه ولایت فاریاب و تورغندی ولایت هرات می‌باشد که پس از گذشتن از بندر ترکمن باشی و عبور از دریای خزر، به آذربایجان و از آنجا به بندر تفلیسی گورجستان و از آنجا به ترکیه می‌رسد.
پس از عقد تفاهم نامه پنج جانبه در یک سال گذشته و در سطوح مختلف نشست های فنی برگزار شد برای تسهیلات در گمرکات، ایسوکودا سازی در گمرکات، چگونگی عبور و مرور، مسایل ویزا، رودپاس، چگونگی صادرات افغانستان، تجارت میان این کشورهاو… گفتگوها انجام شد و نخستین محموله کالاهای ما سه روز قبل از این مسیر عبور کرده و فعلا در خاک ترکمنستان است و به زودی با عبور از دریای خزر وارد آذربایجان خواهد شد.

مزایایی اقتصادی، امنیتی و سیاسی راه لاجورد: 
مزایای این راه برای پنچ کشور است که موجب همگرایی اقتصادی میان این کشورها و افزایش ترانزیت می‌شود. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که تا 5 الی 10 سال آینده صدها هزار تن کالاهای تجاری از این مسیر تردد نماید. اهمیت این پروژه برای افغانستان از این لحاظ است که مسیر افغانستان تا استانبول ترکیه که حدود 2500 الی 3000 کیلومتر است هم از زیرساخت‌های خوبی برخوردار است و هم از امنیت لازم بهره‌مند است. زیرا هم مسیر کشتی‌رانی دارد، هم خط آهن دارد و هم جاده‌های معیاری در اختیار ما قرار دارد تا ما بتوانیم کالاهای خود را به اروپا انتقال دهیم. البته ما فعلا هم صادرات خوب داریم ولی این مسیر زنجیره ارزشی صادرات ما را افزایش می‌دهد.
مسئله دیگر این است که افغانستان از این طریق، تبدیل به دهلیز مواصلاتی کشورهای آسیایی جنوبی مانند پاکستان، هند، بنگلادیش، نیپال و بوتان با کشورهای آسیایی میانه، قفقاز، روسیه و اروپا می‌شود. این راه برای باثبات شدن منطقه، با اعتبار شدن آن و رشد اقتصادی منطقه بسیار ارزنده است. در این پروژه منافع تمام کشورهای منطقه شریک است و این سبب می‌شود تا همه این کشورها در این پروژه شریک شود.
مسئله دیگر این است که در کوتاه‌ترین و امن‌ترین مسیر کالاهای ما به اروپا می‌رسد و از نگاه زمان کاهش به وجود می‌آید و ازنگاه هزینه برای هر کانتینر بین یک تا دو هزار دالر کاهش می‌یابد و در بخش واردات نیز کالای با کیفیت با قیمت پایینتر به دست مصرف کننده ما می‌رسد.
تا فعلا هیچ گونه مشکلی در این پروژه وجود ندارد که مانع تطبیق آن شود و اگر کدام مشکل فنی به وجود بیاید قابل حل است و جای نگرانی نیست.

به گزارش رها، وزارت خارجه امارت متحده عربی با نشر خبرنامه ای از دیدار شیخ عبدالله بن زاید آل نهیان با زلمی خلیل زاد نماینده ویژه امریکا در روند صلح افغانستان خبر داده است.

براساس این خبرنامه، وزیر امور خارجه امارات متحده تلاش‌هایش برای کمک به بازگرداندن امنیت، ثبات و صلح در افغانستان را تأیید کرد.

شیخ عبدالله بن زاید آل‌نهیان گفت، امارات متحده عربی همواره از روند صلح افغانستان حمایت کرده و خواهان تقویت صلح و ثبات در سراسر جهان است.

در همین حال، زلمی خلیلزاد نماینده ویژه ایالات متحده برای صلح افغانستان تلاش‌های انسان‌دوستانه امارات در حمایت از مردم افغانستان را ستود.

حدود پنج ماه قبل، چهار کشور افغانستان، امریکا، عربستان سعودی و امارات متحده عربی نشستی را برای صلح در ابوظبی برگزار کردند که در این نشست دربارۀ روند صلح افغانستان، مبارزه با «تروریسم» و همکاری‌های منطقه‎یی بحث شد.

قابل ذکر است که امارات متحده عرب یکی از کشورهای کمک کننده افغانستان شمرده می‌شود، همچنان این کشور قرار است نیروهای ویژه برای افغانستان بفرستد.

ارگ ریاست جمهوری افغانستان 6 ژوئن 2018 اعلام کرد که قرار است نیروهای ویژه امارات متحده عربی، در چوکات مأموریت حمایت قاطع به هدف آموزش، مشوره‌دهی و حمایت نیروهای امنیتی به افغانستان اعزام شوند.

گفتنی است امارات متحده عربی یکی از سه کشوری بود که امارت اسلامی طالبان را در افغانستان به رسمیت شناخته بود و یکی از حامیان این گروه به شمار می رفت.

به گزارش رها، کمسیون مستقل انتخابات نتایج ابتدایی انتخابات پارلمانی هرات، قندهار و هلمند را اعلام کرد.

براساس اعلام کمسیون مستقل انتخابات افراد ذیل بیشترین آراء مردم را کسب کرده اند.

ولایت هرات

حبیب‌الرحمن پدرام: ۱۶۷۹۶

محمدرضا خوشک: ۱۶۱۴۰

عمر نصیر مجددی: ۱۰۹۲۹

حاجی صادق قادری: ۱۰۱۷۱

منورشاه بهادری: ۸۳۲۴

حاجی نثاراحمد غوریانی:۷۶۱۲

نقیب‌الله آروین:۷۳۰۶

غلام فاروق مجروح: ۷۰۰۴

استاد حمیدالله حنیف: ۶۹۴۶

حاجی شاپور پوپل: ۶۹۲۰

سید عظیم کبرزانی: ۶۵۸۲

حاجی غلام فاروق نظری: ۶۲۶۳

 

رحیمه جامی: ۳۶۸۶

مسعوده کرخی:۲۸۲۲

سیمین بارکزی:۲۳۲۳

ناهید فرید:۱۹۵۹

شیرین شهابی:۱۷۳

 

ولایت قندهار

نتایج ابتدایی ولایت قندهار به شرح زیر است

حاجی سید احمد خادم: ۸۱۸۶

سید مقتدا میران: ۷۴۱۹

داکتر محمود خان نصرت: ۷۰۴۱

روح الله خان زاده: ۶۴۷۱

گل احمد کمین: ۵۰۸۲

محمد عمر شیرزاد: ۴۴۹۷

سید احمد سیلاب: ۴۱۴۳

انجنیر محمد عارف نورزی: ۳۹۷۶

فریبا احمدی کاکر: ۴۹۶۵

ملالی اسحق زی: ۲۹۰۰

آرزو صافی: ۱۸۴۸۷

ولایت هلمند

در ولایت هلمند افراد ذیل بیشترین آراء را کسب کرده اند

محمد ظفر صادقی: ۴۰۴۱
میرویس پوپل: ۳۵۷۳
حاجی غلام ولی افغان: ۳۳۴۱
میرویس خادم: ۳۱۶۴
الحاج محمد کریم اتل: ۲۷۹۸
عبدالرشید عزیزی: ۲۵۸۰
نسیمه نیازی: ۱۴۶۳
حبیبه سادات ۸۱۸

به گزارش رها، وزارت های داخله و مخابرات از امضای تفاهمنامه برای اصلاح سیستم ترافیک خبر داده اند. سیستم ترافیک افغانستان سنتی و فرسوده است و نیاز شدید به اصلاح و مدرن شدن دارد.

افغانستان در ۱۷ سال گذشته دست آورد اندکی در اصلاح سیستم ترافیک داشته است. ادارات ترافیک هنوز با کاغذ و قلم کار می‌کنند. اسناد ترافیکی هنوز دیجیتال نیست و مراجعه کنندگان به دلیل نبود سیستم مدرن برای بدست آوردن اسناد شان هفته‌ها سرگردان می‌شوند.

ویس احمد برمک وزیر داخله امروز یک شنبه 25 قوس در یک نشست مشترک خبری با شهزاد گل آریوبی وزیر مخابرات گفت: « ما می‌توانیم با استفاده از تکنولوژی اصلاحات بیاوریم و با انواع فساد اداری و مالی که متأسفانه در نظام افغانستان در دوران است، مبارزه نماییم.»

آقای برمک افزود که سیستم فعلی زمینه را برای فساد و رشوه‌ستانی فراهم کرده است.

ایجاد مرکز واحد ارائه خدمات

وزارت مخابرات که بخش فنی این سیستم را به پیش می‌برد، وعده کرد که با ایجاد این سیستم، روند اداری در ادارات ترافیک ساده و آسان می‌شود. با عملی شدن این سیستم، مالکان وسایط جوازسیر شان را به شکل کارت هوشمند به دست خواهند آورد. در حال حاضر جوازسیربه گونه دفترچه و قلمی است.

شهزاد گل آریوبی وزیر مخابرات افغانستان گفت: «کوشش می‌کنیم که کارها در یک جا جمع شوند. پروسه را آسان کنیم و کارها به صورت ساده انجام شوند. با این کار وزارت داخله به سادگی می‌تواند اصلاحات بیاورد.»

آقای آریوبی افزود که قرار است سیستم ترافیک افغانستان با تذکره الکترونیکی نیز وصل شود و زمینه سهولت در امور اداری ترافیک را فراهم نماید.

بحث و گفتگو برسر ایجاد این سیستم از شش ماه پیش آغاز شده بود و وزیر داخله افزود که با ایجاد این سیستم، شفافیت تأمین می‌شود و از حیف و میل عواید ملی جلوگیری خواهد شد.

آقای برمک افزود: «با ایجاد این سیستم نظام ترافیک افغانستان کاملا الکترونیکی می‌شود و هر وسیله نقلیه ای که وارد افغانستان می‌شود توسط همین سیستم توسط ریاست عمومی ترافیک کنترل می‌گردد.» برمک گفت که صدها واسطه نقلیه با اسناد جعلی در جاده‌های پایتخت و شهرهای دیگر فعالیت می‌کنند ولی چون نظام نظارتی ترافیک ضعیف است، جلو فعالیت این واسطه‌ها گرفته نمی‌شود.

مقام‌های حکومت وحدت ملی می گویند که به دلیل نبود سیستم مدرن ترافیک، بخشی از رانندگان مالیات نمی‌پردازند و تخطی‌هایی که توسط وسایط انجام می‌شوند تحت نظارت قرار نمی‌گیرند.

ثبت وسایط به نام مالک آن

در حال حاضر وقتی یک شرکت موتر وارد می‌کند، موتر به نام همین شرکت ثبت می‌شود. حتی اگر این واسطه ده‌ها بار خرید و فروش شود، به نام همین شرکت است و کسی نمی‌داند مالک واقعی این موتر کیست. وزارت داخله می‌گوید با عملی شدن این سیستم، وسایط نقلیه به نام مالک آن ثبت می شود.

وزیر داخله گفت که پس از این اداره ترافیک هویت مالکان موترها را ثبت انگشت نگاری می‌کند و هدف این اقدام پیدا کردن عاملان حوادث جرمی و حملات تروریستی توسط وسایط نقلیه خوانده شده است.

به گزارش رها، دادگاه عالی پاکستان با اعتراض به صدور غیرقانونی مجوز فعالیت در خارج از کشور برای «راحیل شریف» فرمانده سابق ستاد ارتش این کشور و فرمانده کنونی ائتلاف سعودی از دولت خواست آن را لغو کند.

دستگاه قضایی پاکستان به دولت این کشور یک ماه فرصت داده است تا در مورد فعالیت وی تصمیم بگیرد و اگر تا یک ماه دولت پاکستان پاسخی به دادگاه عالی این کشور ندهد مجوز فعالیت راحیل شریف باطل خواهد شد.

دادگاه عالی پاکستان تصریح کرد: مجوز فعالیت خارج از کشور برای راحیل شریف در ستاد عالی فرماندهی ارتش صادر شده و این غیر قانونی است، اینگونه مجوزها باید توسط دولت مرکزی صادر شود.

علاوه بر این دادگاه عالی پاکستان از دولت خواست تمام مسئولینی دو تابعیتی را از کار برکنار کند.

به این ترتیب دولت عمران خان برخی مهره های خود که تابعیت دوگانه دارند را از دست می دهد و فقط افرادی که صرفا تابعیت پاکستان را دارند می‌توانند در پست‌های دولتی فعالیت داشته باشند.

گفتنی است: مجوز فرماندهی راحیل شریف بر ائتلاف سعودی علیرغم مخالفت صریح پارلمان پاکستان توسط دولت حزب مسلم لیگ شاخه نوزا شریف صادر شد.

با افتتاح این مسیر، تغییرات بزرگی در زمینه اقتصادی در کشور نیز پدید می‌آید و برای نخستین‌بار مسیر ترانزیتی‌ای از کشور می‌گذرد که افغانستان را به آسیای میانه، اروپا و چین وصل می‌کند و این گام بلندی در راستای شکوفایی عرصه تجارت و ترانزیت کشور است.

رییس‌جمهور غنی در مراسم افتتاح راه لاجورد در هرات، ضمن اشاره به اهمیت این راه تاکید کرد که هدف حکومت افغانستان وصل کردن منطقه به اروپا است.
آقای غنی همچنان افزود که افغانستان اکنون متصل به جهان است و امروز با بسته‌شدن یک بندر قحطی رخ نمی‌دهد.
وی در ادامه گفت که این راه افغانستان را به حیثیت تاریخی آن بر می‌گرداند و کشور را دوباره چهارراه اقتصادی می‌سازد.
رییس جمهور افزود: ۱۷ سال پیش افغانستان در انزوای جهانی بود. چهار سال پیش تهدید می‌شدیم که اگر بندر “تورخم” بسته شود از گرسنگی می‌میرید. ولی امروز ما به جهان وصل هستیم.
مسیر راه لاجورد از لحاظ مالی کم‌ترین‌ هزینه ترانسپورتی را برای انتقال اموال تجاری دارد.
افتتاح راه لاجورد از چندین نظر می‌تواند برای افغانستان حایز اهمیت باشد. از یک‌سو افغانستان به حلقه‌ی جدید ترانزیتی وصل می‌شود که از مسیر ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان به دریای سیاه و بعد با گذشتن از ترکیه، به آبهای آزاد وصل‌ می‌شود.
از سوی دیگر، با افتتاح این مسیر، تغییرات بزرگی در زمینه اقتصادی در کشور نیز پدید می‌آید و برای نخستین‌بار مسیر ترانزیتی‌ای از کشور می‌گذرد که افغانستان را به آسیای میانه، اروپا و چین وصل می‌کند و این گام بلندی در راستای شکوفایی عرصه تجارت و ترانزیت کشور است.
گفتنی است که راه لاجورد، جاده‌ای با قدمت تاریخی ا‌ست که نزدیک به ۲ هزار سال قبل “لاجورد بدخشان” در شمال‌شرق کشور از همین مسیر به کشورهای آسیای میانه و اروپا صادر می‌شد؛ چنانکه دلیل نام‌گذاری این مسیر به “راه لاجورد” نیز همین است.
به باور کارشناسان اقتصادی راه لاجورد تاثیر به سزایی در رونق تجارت و اقتصاد افغانستان خواهد داشت و سهولت‌های زیادی را در بخش  تجارت و ترانزیت کشور ایجاد خواهد کرد.
امان‌الله اخلاقی، استاد دانشگاه و آگاه امور اقتصادی می‌گوید که این مسیر یکی از کوتاه‌ترین و بهترین راه‌ها برای افغانستان است که این کشور را به آب‌های گرم وصل می‌کند.
به باور وی، افتتاح راه لاجورد گامی موثر در راستای بهبود وضعیت اقتصادی، تجارتی و ترانزیتی مملکت است.
این آگاه امور اقتصادی در ادامه گفت:” پیش از این افغانستان در بخش واردات و صادارات بیش‌ترین فشار را از جانب پاکستان متحمل می‌شد. با گشایش راه لاجورد وابستگی کشور ما به پاکستان کاهش می‌یابد.”
از سوی هم حکومت افغانستان بر این باور است که با افتتاح این راه لاجورد، مسیر تجارت از راه لاجورد ارزان و آسان تمام شده، برای محصولات افغانستان بازارهای زیاد ایجاد می‌شود و همچنان در امتداد راه، شرکای تجاری نیز بیش‌تر می‌شود.

 

به گزارش رها، «جیلانی فرهاد»، سخنگوی والی هرات در مصاحبه با پیام آفتاب در مورد افتتاح راه لاجورد گفت که راه لاجورد یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیتی افغانستان و منطقه است که می‌تواند اتکای افغانستان را به بازارهای منطقه کاهش دهد.
وی در ادامه اظهار داشت که افتتاح راه لاجورد همانطوری که سبب تقویت روابط تجاری افغانستان با کشورهای منطقه می‌گردد، باعث شکل‌گیری همگرایی منطقه ای نیز خواهد شد.
او علاوه نمود که افتتاح راه لاجورد باعث بهبود وضغیت اقتصادی مردم، افزایش اشتغال‌زایی و اتصال هرات با کشورهای سابق شوروی خواهد شد.
آقای جیلانی تأکید کرد که با افتتاح این مسیر جایگاه هرات نیز میان تمامی ولایات کشور رفیع‌تر گردیده‌است.
سخنگوی والی هرات گفت که راه لاجورد برای دولت‌مردان، سکتور تجارت و سکتور صنعت و شهروندان کشور یک امتیاز بسیار بزرگ است و ما افتتاح این مسیر را به فال نیک می‌گیریم.
همچنین آقای فرهاد با اشاره در مورد افتتاح راه لاجورد و تأثیر آن بالای امنیت افغانستان و منطقه گفت که بحران افغانستان ابعداد داخلی و خارجی دارد، وقتی به هر اندازه برای تقویت جایگاه افغانستان در سطح منطقه ای تلاش می‌کنیم، منافع کشورهای منطقه هم در داخل افغانستان رقم خواهد خورد و این موضوع باعث می‌گردد که کشورهای سهیم برای تأمین امنیت این مسیر و برای رفع نیازمندی‌هایشان با افغانستان همکاری نمایند.
وی در ادامه اذعان نمود که همکاری‌های منطقه ای باعث ایجاد صلح و تأمین امنیت در افغانستان خواهد شد.
او می‌گوید که «ما تلاش‌های کشورهای منطقه را در امر تأمین صلح، در افغانستان نمی‌توانیم نادیده بگیریم و با افتتاح همچو پروژه‌های بزرگی منافع کشورهای منطقه نیز در افغانستان دخیل خواهد شد.»
سخنگوی والی هرات در مورد انتقاد شماری از آگاهان امور مبنی بر نمایشی خواندن افتتاح پروژه‌های بزرگ ملی گفت که پروژه بزرگ منطقه ای و ملی نیاز دارند تا روی آن‌ها کار بیشتری صورت گیرد.
آقای فرهاد در ادامه حرف‌هایش تصریح کرد که پروژه‌ها بزرگ به دلیل دخیل بودن کشورهای مختلف، در بعضی مواقع به درازا می‌کشد و این موضوع یک امر طبیعی است.
او در مورد راه لاجورد گفت راه لاجورد از چهار هزار سال قبل وجود داشته و مسیر جدیدی ساخته خواهد نشد. اما تنها بعضی از زیربناهای این مسیر برای عبور و مرور موترهای ترانزیتی ترمیم خواهد شد.
وی در ادامه علاوه نمود که قرار است در این مسیر خط آهن نیز ساخته شود اما تاهنوز این موضوع نهایی نگردیده‌است.
این در حالی است که روز (پنج شنبه ۲۲ قوس) راه لاجورد توسط محمد اشرف غنی رئیس‌جمهور و باحضور مقامات کشورهای دخیل افتتاح و کالاهایی توسط چندین موتر باربری به صورت نمایشی از این مسیر به اروپا ارسال گردید.
راه لاجورد کوتاه‌ترین و ارزان‌ترین مسیر ترانزیت اموال از مسیر ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه جهت انتقال اموال تجاری از افغانستان به آسیای میانه، قفقاز، بالکان و اروپای مرکزی می‌باشد.
قابل ذکر است که طرح راه لاجورد در سال ۲۰۱۲ میلادی از طرف دولت افغانستان به منظور همکاری‌های ترانزیتی، تجارتی و ترانسپورت میان افغانستان، ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه به عنوان راه بدیل ترانزیتی برای دسترسی به آب‌های آزاد، ارئه شد.

به گزارش رها، تورن جنرال ولی محمد احمدزی فرمانده قول اردوی 209 شاهین که بعد از ظهر روز (شنبه، 24 قوس) در یک نشست خبری در مقر فرماندهی این قول اردو صحبت می کرد، گفت: سربازان قول اردوی ۲۰۹ شاهین از چندی قبل عملیات ایثار ۱۰ را در ولایات سرپل، جوزجان و فاریاب آغاز نموده و این عملیات تاکنون دست‌آورد‌های خوبی را به همراه داشته است.

جنرال احمد زی افزود، اهداف عملیات ایثار ۱۰، تأمین امنیت شاهراه‌های فاریاب ـ جوزجان سرکوب و تخریب لانه‌های دشمن، احیاء و تقویت پوسته های اردوی ملی در این مناطق برای دفع حملات دشمن و سرکوب آنها است.

جنرال احمدزی تأکید کرد که این عملیات از کمپ مارمُل توسط شخص خودش رهبری و تحرکات دشمن توسط تیم‌های طیارات کشفی رصد و سرکوب خواهد شد.

وی ضمن قدردانی از حمایت و همکاری‌های مردم گفت: ما سربازان از مردم می خواهیم که همیشه ما را در عرصه اطلاع رسانی همکاری نمایند تا از فعالیت های تخریبی و آزار و اذیت مردم توسط مخالفین جلوگیری گردد.

فرمانده قول اردوی 209 شاهین خاطرنشان کرد که دشمن توان مقابله با سربازان اردوی افغانستان را ندارد و محور عملیات دشمن، آسیب رسانی به مردم بی گناه است.

وی افزود که بعضی از کشورهای منطقه و جهان در ناامن‌سازی افغانستان دست دارند؛ حتی در ولایاتی چون تخار، بدخشان، جوزجان و فاریاب اساتید و نیروهای خارجی در صفوف مخالفین وجود دارد.

وی اظهار داشت که سربازان قول اردوی ۲۰۹ شاهین با تجهیزات کامل، بدون کاستی از حالت دفاعی خارج شده و شکل تهاجمی را به خود گرفته است؛ مردم به زودی شاهد دست‌آوردهای خوبی از طرف ما خواهند بود.

وی یاد آور شد که عملیات نظامی ایثار 10 از طریق هوا و زمین اجرا می‎گردد که نیروهای حمایت قاطع نیز به حمایت از نیروهای امنیتی افغان در این عملیات شرکت دارند.

وی با اشاره به مشکلات مسیر میمنه – شبرغان گفت: بخشی از این عملیات برای بازگشایی بزرگ‏راه میمنه – شبرغان است که به زودی این مسیر به روی ترافیک باز می‎شود.

 

به گزارش رها، شاه محمودقریشی وزیر امورخارجه پاکستان که روز شنبه 24 قوس برای شرکت در نشست سه جانبه افغانستان، چین و پاکستان به کابل سفر کرده است در کنفرانس خبری بعد از این نشست شرکت کرده و با رسانه های خبری صحبت کرد.

قریشی در نشست مطبوعاتی در کابل گفت که صلح افغانستان یک مسئله داخلی این کشور است که توسط خود افغانستانی‌ها باید مدیریت شود اما پاکستان همواره تعهد خود را برای همکاری در این روند اعلام کرده است.

وی تأکید کرد تا زمانی که اعتماد که بین دو کشور همسایه بوجود نیاید این نشست ها همیشه در حد یک نشست بی دستاورد باقی خواهد ماند.

وزیر خارجه پاکستان افزود، برای اینکه به نتیجه ای برسیم باید دیدگاه های خود را تغییر دهیم و افغانستانی‌ها که جنگ های زیادی را تجربه کرده اند می دانند که با اتهام بستن به یکدیگر به جایی نمیرسیم و به همین دلیل باید در تفاهم با یکدیگر برای صلح افغانستان تلاش کنیم.

قریشی گفت: من آمده ام که میان افغانستان و پاکستان اعتماد سازی شود زیرا اگر اعتماد سازی نشود این نشست ها بجایی نمی رسد.

درنشست سه جانبه ای که شنبه 24 قوس میان وزیران خارجه سه کشور برگزار گردید تفاهم نامه ای برای مبارزه مشترک علیه تروریزم به امضا رسید.

به گزارش رها، دکتر عبدالله رئیس اجرائیه دولت وحدت ملی در دیدار با «وانگ یی» وزیر امور خارجه چین، نقش این کشور را در روند صلح افغانستان بسیار مهم خواند.

عبدالله در این دیدار، ضمن قدردانی از همکاری‌ها و کمک‌های چین به دولت و مردم افغانستان، نقش چین را در مذاکرات صلح افغانستان مثبت و سازنده ارزیابی کرد و گفت امیدواریم پکن فشار بیشتری بر پاکستان وارد کند تا زمینه مذاکرات صلح را فراهم سازد و طالبان را وادار به گفتگو کند.

وزیر خارجه چین نیز از نقش عبدالله در جهت بهبود و گسترش روابط میان 2 کشور قدردانی کرد.

وانگ یی، ضمن حمایت از روند صلح به رهبری و مالکیت افغان‌ها، گفت که هدف این کشور از برگزاری نشست سه‌جانبه، بهبود روابط میان کابل و اسلام‌آباد می‌باشد.

وی تروریسم و افراط گرایی را دشمن مشترک چین و افغانستان خواند و گفت که چین در مبارزه با تروریسم در کنار حکومت و مردم افغانستان قرار دارد.

در نشست سه‌جانبه وزرای خارجه افغانستان، چین و پاکستان که 24 قوس در کابل برگزار شد، تفاهم‌نامه‌هایی به امضا رسید.

در این تفاهم نامه هرسه طرف بر روی مبارزه مشترک با تروریسم، پشتیبانی از روند صلح به رهبری و مالکیت مردم افغانستان، ادامه همکاری‌های اقتصادی و اجازه ندادن به فعالیت تروریست‌ها در افغانستان، چین و پاکستان، توافق کردند.

 

به گزارش رها، ارگ ریاست جمهوری با نشر خبرنامه ای از دیدار وزرای خارجه چین و پاکستان با رئیس جمهور غنی خبر داده است. دفتر رسانه‌های ریاست‌جمهوری می‌گوید در این دیدارها که بعد از ظهر امروز 24 قوس به گونۀ جداگانه در ارگ برگزار شدند، در بارۀ صلح، انتخابات، مبارزۀ مشترک با تروریزم و همکاری‌های اقتصادی میان افغانستان، چین و پاکستان گفتگو شده است.

بر اساس خبرنامه ارگ، رئیس‌جمهور غنی از وزیر خارجۀ چین خواسته که «کشورش در تقویت بیشتر اجماع صلح منطقوی، همکاری کند.»

در همین حال، وزیر خارجۀ چین گفته است که کشورش «در رابطه به صلح، مبارزه با تروریزم، زیربنا، تجارت و انکشاف افغانستان، به هرگونه همکاری متعهد می‌باشد.»

آقای وانگ یی هم‌چنان گفته است که چین در روند صلح «بین‌الافغانی به رهبری و مالکیت افغان‌ها» همکاری می‌کند.

وزیرخارجۀ چین تأکید کرده است که «پاکستان بر طالبان نفوذ دارد و از این کشور خواهیم خواست تا با استفاده از نفوذ خود در خصوص پایان‌بخشیدن جنگ در افغانستان، اقدامات عملی نماید.»

کنفرانس خبری وزای خارجه سه کشور

وزرای خارجه سه کشور چین، پاکستان و افغانستان، پس از نشست سه جانبه در کابل در کنفرانس خبری شرکت و به سوالات خبرنگاران پاسخ گفت.

وانگ یی، وزیر خارجه چین که در نشست سه جانبه وزیران خارجه افغانستان، چین و پاکستان در کابل صحبت می‌کرد، گفت که کشورش حاضر است که تلاش هایش در زمینه صلح و تأمین امنیت در افغانستان را افزایش دهد.

شاه محمود قریشی، وزیر خارجه پاکستان نیز در نشست کابل اعلام کرد که کشورش قصد دارد، دیوار بی‌اعتمادی میان کابل و اسلام آباد برداشته شود و پاکستان در زمینه صلح و طرح‌های اقتصادی در افغانستان کار کند.

صلاح الدین ربانی، وزیر خارجه افغانستان با ابراز تردید در مورد اظهارات وزیر خارجه پاکستان گفت که پاکستان باید در عمل نشان دهد که خواهان تامین صلح در افغانستان است.

روابط نزدیک میان پکن و اسلام آباد و حمایت‌های اقتصادی چین از پاکستان باعث شده که پکن به عنوان حامی اسلام‌آباد تلقی شود و این کشور نفوذ زیادی بر پاکستان داشته باشد.

در نشست امروز وزیر خارجه چین دو پیام مشخص داشت؛ اول طالبان باید وارد روند گفت‌وگوهای صلح شود و دوم چین حاضر است برای بهبود روابط پرتنش کابل و اسلام آباد به عنوان میانجی عمل کند.

شاه محمود قریشی وزیر خارجۀ پاکستان در دیدار با اشرف غنی گفته است که افغانستان با ثبات به نفع پاکستان و منطقه است.

این در حالیست که پاکستان اعلام کرده است این کشور روز دوشنبه هفته جاری میزبان مذاکرات صلح خلیل زاد با طالبان است.

درهفته جاری دهلیز ترانزیتی و تجارتی راه لاجورد رسما با ارسال محموله‌های صادراتی از افغانستان توسط رییس جمهور غنی و نمایندگان پنج کشور عضو این مسیرافتتاح گردید.  ضیا دانش، استاد دانشگاه و از اعضای هیأت رسانه‌ای راه لاجورد، در این مورد گفته است ایجاد این مسیر ترانزیتی تجارتی از ابتکارات افغانستان به حساب می رود که بعد از مذاکرات متعدد، سرانجام در هفتمین اجلاس پروسه استانبول قلب آسیا به امضای مقامات کشورهای عضو رسید.

وی تأکید نمود پیشینه راه لاجورد به ابتکار افغانستان طرح و با کشورهای ذی‌دخل در میان گذاشته شد که به عنوان یک طرح افغانی از سوی کشورهای منطقه مورد استقبال قرار گرفت.

طرح راه لاجورد از آغاز تا اجرایی شدن

ضیا دانش گفت اولین نشست تکنیکی گروه کاری روی طرح موافقت‌نامه همکاری‌های پنج‌جانبه راه لاجورد در تاریخ 24 عقرب 1393 در مقر وزارت امور خارجه کشور ترکمنستان دایر شد. سرانجام پس از چهار سال مذاکره بین کشورهای عضو، موافقت‌نامه بهره‌برداری از راه لاجورد میان وزیران امور خارجه کشورهای افغانستان، ترکمنستان، ترکیه، گرجستان و معاون اول شرکت‌های سهامی راه‌های آهن آذربایجان، در پایان هفتمین نشست همکاری‌های منطقه‌ای (ریکا) به امضا رسید.

راه لاجورد در حقیقت احیای راه ابریشم قدیم بوده که قدمت آن به حدود 2000 سال قبل از میلاد برمی‌گردد و از این طریق و به صورت عمده، لاجورد و سایر سنگ‌های قیمتی افغانستان به کشورهای قفقاز، روسیه، بالکان، اروپا و شمال افریقا منتقل می‌شد.

 مشخصات دهلیز ترانزیتی راه لاجورد

مسیر ترانزیتی آسیا – اروپا که راه لاجورد خوانده می‌شود، حدود 2800 کیلومتر طول دارد و از مسیر ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان به دریای سیاه و بعد با گذشتن از ترکیه، افغانستان را به آب‌های آزاد وصل‌ می‌کند. این مسیر ترانزیتی از بنادر آقینه و تورغندی در افغانستان آغاز، به بندر ترکمن‌باشی ترکمنستان ختم شده و سپس از مسیر شهر باکوی آذربایجان به منطقه تفلیس گرجستان وصل می‌شود و از تفلیس نیز به طرف قارس ترکیه می‌رود و از آنجا به استانبول و بعد به اروپا وصل می‌گردد. ترانزیت اموال از مسیر ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه از طریق جاده و خط‌ ‌آهن، مناسب‌ترین راه تجارت میان افغانستان، آسیای میانه، قفقاز، بالکان و اروپای مرکزی بوده و وسیله مؤثر برای وصل آسیای جنوبی به کشورهای اروپایی به حساب می‌آید.

ضیا دانش افزود  این مسیر یکی از کوتاه‌ترین، مطمئن‌ترین و ساده‌ترین راه‌ها برای افغانستان شناخته شده زیرا از مرز افغانستان تا بندر ترکمن‌باشی ترکمنستان هم جاده و هم خط‌ آهن وجود دارد. از باکو به قارس و استانبول هم جاده وجود دارد و هم خط ‌آهن.

اهمیت و مزایایی راه لاجورد برای افغانستان

ضیا دانش در بخش دیگری از سخنانش به اهمیت راه لاجورد برای افغانستان در ابعاد اقتصادی و امنیتی پرداخت.

«در بعد اقتصادی، راه لاجورد سبب  کاهش زمان و هزینه تجاری می‌شود:  ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که از طریق راه لاجورد، کالاهای تجارتی سه تا چهار روز زودتر از سایر مسیرهای ترانزیتی به اروپا انتقال یافته و هزینه انتقال آن نیز حدود یک الی دو هزار دالر در هر موتر لاری(باری) کاهش خواهد یافت.  طبق برخی از ارزیابی‌های تکنیکی، انتقال هر لاری(کامیون) اموال تجاری افغانستان از مرز تورغندی تا قارس ترکیه (دو هزار و ۲۰۰ کیلومتر) حدود سه هزار و ۲۰۰ دالر هزینه خواهد داشت که در مقایسه با انتقال اموال از طریق بنادر پاکستان بسیار کمتر و از لحاظ زمانی نیز کوتاه‌تر خواهد بود.»

به گفته این استاد دانشگاه، رفع موانع گمرکی و ترانزیتی از دیگر مزایای راه لاجورد برای افغانستان است: مشکل ترانزیتی، مهم‌ترین چالش مناسبات منطقه‌یی افغانستان در گذشته بوده است. اما با موافقت‌نامه راه لاجورد، در راستای هماهنگ‌سازی موضوعات گمرکی، تسهیلات گمرکی و همچنین سایر تسهیلات برای تاجران و سرمایه‌گذاران اقدامات لازم اتخاذ شده است:

ضیا دانش گفت:« از طریق راه لاجورد موترهای افغانستان می‌توانند برای بارگیری و تخلیه اموال بدون موانع گمرکی داخل خاک هر یک از این کشورها شوند،  تجارت، ترانزیت و ترانسپورت دوجانبه و چندجانبه میان کشورهای امضاکننده‌ی راه لاجورد گسترش می‌یابد، با عضویت کشورهای بیشتر، امکان دسترسی افغانستان به دریا بیشتر از گذشته افزایش می‌یابد،  کشورهای ذی‌دخل هیچ نوع تعرفه و یا محدودیتی روی کالای افغانی نمی‌گذارند و حتی برای ترانزیت کارگوهای افغانستان سهولت بیشتری ایجاد می‌نمایند،  قیمت ترانزیت و تجارت با این کشورها پایین می‌آید و  افغانستان می‌تواند از خطوط آهن و کشتی این کشورها استفاده کند.»

عضو هیأت رسانه‌ای پروژه راه لاجورد تأکید کرد بازارهای بیشتر برای محصولات افغانی از دیگر امتیازات این طرح برای افغانستان و کشورهای جنوب آسیا می‌باشد: این مسیر، افغانستان را با عبور از آسیا به بخش اروپایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق، کشورهای غربی و از طریق دریای مدیترانه به شمال افریقا و کشورهای جنوب اروپای غربی وصل می‌سازد. همچنین دریای کسپین(خزر) در مسیر این راه قرار دارد که افغانستان را به روسیه و شمال ایران وصل خواهد کرد. به همین دلیل، این مسیر به تولیدکنندگان داخلی کمک می‌کند تا بازارهای مناسب، بیشتر و جدیدتری را در کشورهای عضو و کشورهای خارج این مسیر پیدا کند.

«تهیه مواد ارزان برای واردات» از امتیازات دیگر راه لاجورد برای افغانستان به شمار می رود: دهلیز راه لاجورد فرصت‎‌های تازه و وسیعی را برای پیدا کردن محصولات ارزان و باکیفیت برای واردات به افغانستان فراهم می‌کند.

«افزایش عواید ترانزیتی و تعدد شرکای ترانزیتی و تجارتی افغانستان» از دیگر مزایای راه لاجورد بود که ضیا دانش به آنها اشاره نمود:  با بهره‌برداری از راه لاجورد، افغانستان به چهارراه ترانزیت منطقه‌یی و بین‌المللی مبدل خواهد شد که عواید قابل توجهی را به دست خواهد آورد، بهره‌برداری از این مسیر تجارتی – ترانزیتی نه‌تنها باعث رونق اقتصادی در میان کشورهای منطقه می‌شود، بلکه باعث رونق تجارت و فعالیت تجاری با کشورهای اروپایی نیز خواهد شد. استفاده از این مسیر اهمیت به سزایی در جهت رونق تجارت و اقتصاد کشور داشته، زمینه‌های مساعدی را در عرصه سرمایه‌گذاری‌ها، انتقال اموال، اشتغال‌زایی و رشد تولیدات مهیا خواهد ساخت و افغانستان به طور گسترده از این راه تجاری سود خواهد برد زیرا کشورهای عضو تعهد سپرده‌اند که هیچ نوع تعرفه یا محدودیت دیگری را بر اموال و کالا تجارتی افغانستان وضع نخواهد کرد.

 

به گزارش رها، حنیف اتمر، مشاور پیشین امنیت ملی نسبت به رویکرد رهبری حکومت در مورد گفتگوهای صلح انتقاد کرده و تأکید کرده؛ تیم مذاکره ‌کننده‌ای که از جانب حکومت بدون هیچ‌گونه مشورت با نمایندگان قشر سیاسی جامعه معرفی گردیده و عمدتاً‌ متشکل از مأمورین حکومت است، از مشروعیت و مهارت‌های لازم برای رهبری این پروسه حیاتی برخوردار نیست.

در یک بیانیه مطبوعاتی دفتر حنیف اتمر که بیان‌کننده موضع مشاور پیشین امنیت ملی در مورد روند صلح است، آمده است: “تیمی که بتواند از عهدۀ این مسئولیت خطیر برآمده و اعتماد ملت و جهانیان را جلب کند، تنها می تواند از متن اقشار سیاسی کشور و با در نظر داشت یک سلسله معیارهای قبول شده برگزیده شود.

آقای اتمر بار دیگر تأکید کرده که مشارکت وسیع تمام جریان‌های سیاسی کشور نه تنها مشروعیت روند صلح، بلکه مؤثریت و موفقیت در مذاکرات را تضمین می‌کند.

‌دفتر حنیف اتمر در این بیانیه هشدار داده که هر نوع استفاده سیاسی و انتخاباتی از نام صلح و از روند مذاکرات مردود است.

مشاور پیشین امنیت ملی خاطرنشان کرده است: از آنجایی که آمادگی برای مذاکرات احتمالی با طالبان مستلزم ایجاد یک سلسله مکانیزم‌های ملی، مانند تیم مذاکره‌کننده و چارچوب‌های مشورتی می‌باشد، ما روی اصل اجماع ملی و همه شمول بودن چنین مکانیزمی تأکید می‌کنیم. نقش بارز مشورتی احزاب و جریان‌های سیاسی، نهاد های جامعه مدنی، زنان و جوانان در این زمینه خیلی با اهمیت است.

وی در این بیانیه تأکید کرده که به هیچ وجه طرفدار تضعیف نقش شورای عالی صلح که سال‌ها در راستای دستیابی به صلح تلاش نموده است، نمی‌باشد.

آقای اتمر خطاب به رهبران حکومت گفته است: به منظور تحقق اجماع ملی برای رهبری حکومت لازم است تا تعهد خود را به اصل مشوره واقعی و تصمیم گیری مشترک فارغ از رقابت‌های سیاسی ثابت بسازد. مشوره‌های کاذب و تعیین بعضی از رهبران و بزرگان سیاسی کشور با صدور فرمان بدون مشوره با آن‌ها، بی‌احترامی به قشر سیاسی و به کافه ملت پنداشته می‌شود. چنین روش شک و تردید را نسبت به هدف اصلی روند موجود ایجاد نموده و به هدف دستیابی به صلح صدمه می‌رساند.

در پایان این بیانیه تأکید شده است: ما تاکید می‌کنیم که به منظور ترسیم یک چشم انداز روشن برای روند صلح و نتایج مطلوب مذاکرات با طالبان، حکومت و نمایندگان اقشار سیاسی ما، بر بنیاد اصل مشارکت و متکی بر اجماع ملی، به مشوره و رای‌زنی اقدام نمایند.

 

به گزارش رها، مراسم باشکوه گشایش راه لاجورد با حضور مقامات بلند رتبۀ دولتی، مقامات عالی رتبۀ کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه و دپلمات های خارجی مقیم افغانستان در تالار مولانای شهر هرات برگزار گردید.

رئیس جمهور در مراسم  گشایش راه لاجورد در هرات گفت :افغانستان کشور وصل است نه فصل! و افتتاح این راه به انزوای 17 ساله‌ی کشور پایان می‌دهد

رئیس جمهور به علت نام گذاری این راه به راه لاجورد اشاره کرد و گفت: «نام این راه به جای «ابریشم» لاجورد، انتخاب شد چراکه لاجورد برای افغانستان یک قدمت 4 هزار ساله دارد و در سال 119 قبل از میلاد، لاجورد بدخشان به کشورهای دیگر به شمول هند و مصر صادر می‌شد در حالیکه راه ابریشم 2 هزار سال بعد مورد استفاده قرار گرفت.»

رئیس جمهور تأکید کرد با افتتاح راه لاجورد، یک مانع بزرگ برای رسیدن به افغانستانی صادراتی و متصل برداشته شده‌است.

غنی افزود افغانستان دیگر مثل هفده سال پیش در انزوا نیست و راه‌های ارتباطی خود با آسیای مرکزی و قفقاز و اروپا را باز کرده کرده است.

رئیس جمهور غنی گفت: «چهار سال پیش تهدید می‌شدیم که اگر فلان سرحد بسته شود، دیگر نان خوردن خود را هم نخواهیم داشت. امروز افغانستان متصل است. ما مردم وصل هستیم نه فصل! جدایی و انزوا را نمی‌خواهیم!»

رئیس جمهور در عین حال خواستار همکاری‌های منطقه‌ای با افغانستان شد و تأکید نمود باز شدن راه‌های ارتباطی افغانستان با آسیای مرکزی و قفقاز و اروپا به معنای از توجه خارج شدن راه‌های جنوب آسیا نیست؛ افغانستان به نقطه اتصال کشورهای جنوب آسیا با آسیای مرکزی و اروپا تبدیل می‌شود.

صدها راه وصل می‌خواهیم!

رئیس جمهور غنی در ادامه به اهمیت راه‌های ترانزیتی برای انکشاف اقتصادی افغانستان اشاره کرد و افزود برای احیای مجد(شکوه) تاریخیِ خود نیازمند راه‌های ارتباطی بیشتر هستیم.

رئیس جمهور غنی گفت: «ما صد راه وصل می‌خواهیم!»

«در گذشته افغانستان به طور کل و هرات به طور خاص موقعیت یک چهارراه ارتباطی در دنیا را داشت. ما مرکز فرهنگ و انتقال تمدن بودیم. هرات در دوران قبل از اسکندر مقدونی یک ‌«سه راهِ شاهی» قلمداد می‌شد و پس از آن هرات بار بار مثل یاقوتی در زیور ارتباطات درخشید.»

رئیس جمهور خطاب به تجار و بازرگانان گفت اکنون زمینه سرمایه‌گذاری فراهم شده و بازرگانان کشور می‌بایست با استفاده هرچه تمام‌تر از توان و ظرفیت خود روی صادرات کالاها و تولیدات ملی افغانستان کار کنند.

«انگور بی‌نظیر هرات به اروپا می‌رسد، سنگ مرمر ارزشمند هرات به ایتالیا می‌رسد، زعفران هرات که سه بار مقام اول را در دنیا به دست آورده در کل دنیا صادر می‌شود، انار قندهار و بادام سمنگان به بازارهای جهانی می‌رسند و این روز باشکوهی است که تمامی افغان‌ها باید مانند روز افتتاح بند سلما، آن را جشن بگیرند.»

همسایه‌های شمالی به آینده افغانستان اعتماد دارند

رئیس جمهور غنی در بخش دیگری از سخنان خود در مراسم افتتاح راه لاجورد در هرات از همکاری شرکای بین‌المللی به ویژه همسایگان شمالی افغانستان تشکر و قدردانی نمود.

رئیس جمهور تأکید کرد افتتاح راه لاجورد نشان داد که همسایگان شمالی افغانستان به آینده افغانستان اعتماد دارند.

قابل ذکر است با افتتاح راه لاجورد، محموله‌های تجارتی افغانستان می‌تواند از دو بندر تورغندی وآقینه و پس از عبور از مسیرهای ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه به آبهای آزاد اروپا منتقل شوند.

با استفاده از راه لاجورد هزینه‌های تجاری وترانزیتی کاهش خواهد یافت، بازارهای بیشتری برای محصولات تاجران افغان فراهم خواهد شد، عواید ترانزیتی افزایش خواهد یافت وتعداد شرکای کشور در بخش تجارت وترانزیت بیشتر خواهد شد.

با گشایش راه لاجور، محموله های تجاری کشور که قرار است امروز به وسیله ۹ موتر باربری از طریق راه لاجورد وبا استفاده ازسیستم TIR  به ترکیه انتقال یابد شامل تار پنبه، کشمش، تخم هنداونه وکنجد می باشد.

به باور کارشناسان اقتصادی، راه لاجورد می تواند زمینه دسترسی افغانستان به بازارهای بیشتر وگسترده تر در این مسیر وهمچنین فراتر از آن در اروپا وحوزه مدیترانه را فراهم نماید. این دهلیز ترانزیتی به تولید کنندگان داخلی کمک می کند تا بازارهای مناسب تر بیشتر وجدید تری را در کشورهای شامل موافقت‌نامه وکشورهای خارج این مسیر، پیدا کنند.

موافقت نامه راه لاجورد میان وزیران امور خارجه افغانستان، ترکمنستان، گرجستان، معین وزارت امور خارجه ترکیه ومعاون اول شرکت سهامی خطوط آهن آذربایجان در حاشیه هفتمین کنفرانس همکاری های اقتصادی منطقه ای ریکا((RECCA راجع به افغانستان در ۲۴ عقرب ۱۳۹۶ امضاء شد.

بسیاری از کارشناسان سیاسی و اقتصادی، سیاست‌های اقتصادی دولت وحدت ملی در ایجاد نوعی منفعت منطقه‌ای و جهانی از طریق پروژه‌های کلان اقتصادی به شمول توتاپ، کاسکا هزار و راه لاجورد را می‌ستایند و آن را راهی مناسب برای ایجاد صلح و ثبات در افغانستان می‌بینند.

به باور این آگاهان مادامیکه قدرت‌های منطقه و جهان در افغانستان منافع اقتصادی داشته باشند، از ایجاد رقابت‌های ناسالم که منجر به جنگ‌های نیابتی می‌شود، دست بر می‌دارند.

رئیس جمهور غنی سعی دارد با تطبیق یک اجندای ملی اقتصادی، تا سال 2024 میلادی افغانستان را به خودکفایی رسانده از وابستگی محض به کمک‌های خارجی و جامعه جهانی رها سازد؛ براساس گفته‌های رئیس جمهور غنی، افغانستان نمی‌تواند برای همیشه «خیرات خور» باقی بماند و باید به خودکفایی برسد، حتی پیسه(پول) ذخیره کافی برای وارد شدن در مناسبات کلان دنیا شامل کمک به آسیب‌دیدگان حوادث طبیعی در سطح دنیا داشته باشد تا بتواند رابط دیپلماتیک خود با دیگر کشورهای را از موضعی متفاوت تنظیم کند.

کارشناسان اقتصادی همین طور تأکید می‌کنند محصولات زراعی افغانستان به دلیل نبود سردخانه‌های معیاری در کشور به قیمتی پایین به کشورهای همسایه از جمله پاکستان منتقل شده در سردخانه‌های پیشرفته این کشورها ذخیره و سپس با قیمت چند برابر دوباره به خود افغان‌ها فروخته می‌شود.

به باور این آگاهان، پروژه‌هایی نظیر راه لاجورد می‌تواند محصولات افغانستان را به بازارهای بهتر و بیشتر برساند تا با فروش بیشتر وضعیت دهقانان و عموم شهروندان را بهبود بخشد.

 

 

به گزارش رها، مقام‌های کمسیون‌های انتخاباتی افغانستان از آغاز مجدد روند بازشماری و تفتیش آرای انتخابات پارلمانی در ولایت کابل، بر اساس روشی جدید خبر داده‌اند.

ذبیح‌الله سادات، معاون سخنگوی کمسیون انتخابات گفته است که تلاش می‌شود تا نتیجه‌ ابتدایی انتخابات پارلمانی ولایت کابل در جریان کمتر از ده روز و تا آخر هفته آینده دیگر اعلام شود.

بازشماری و تفتیش آرای انتخابات پارلمانی در کابل در حالی از سرگرفته شده که کمسیون شکایات انتخاباتی هفته قبل تمام آرای این ولایت را باطل اعلام کرد، اما با مخالفت شدید کمسیون مستقل انتخابات مواجد گردید و در نهایت با توافق طر فین تصمیم به تجدید نظر و باز شماری آراء با روش و معیارهای جدید شد.

به گزارش رها، کمسیون نظامی زون شمال گروه طالبان در اعلامیه پیروی ترویج چهار طریقه از جمله «وهابیت» و «سلفیت» «بنجپیریت» و «بریلویت» در افغانستان را ممنوع کرده و هشدار داده است که عمل کنندگان به این طریقه‌ها مجازات خواهند شد. طالبان دلیل این اقدام خود را بروز اختلاف بین پیروان امام ابوحنیفه (رح) ذکر کرده و گفته است عمل‌کردن به طریقه‌های «وهابیت، سلفیت، بنجپیریت و پریلویت مطلقا ممنوع است.»

کمیسیون نظامی زون شمال گروه طالبان به فرماندهان و افراد این گروه دستور داده است تا از تبلیغ و پیروی طریقه‌های یادشده، جلوگیری کرده و عمل‌کنندگان به آنها را مجازات کنند.

در اعلامیه همچنان آمده است که به پیروان وهابیت و سلفیت هیچ گونه مسئولیتی داده نشود و اگر مسئولی از این مذاهب پیروی می‌کند، باید عزل شود.

طالبان تأکید کرده اند که پیروی از مذهب امام ابو حنیفه (رح) در افغانستان رواج دارد و باید مسلمان مطابق آن، عمل نمایند.

مذهب وهابیت که بر اساس اندیشه های محمد بن عبدالوهاب پایه ریزی شده است الهام‌بخش بسیاری از گروه های تروریستی از جمله سپاه صحابه، القاعده و داعش می باشد.

به گزارش رها، وزارت امور داخله با نشر خبرنامه ای اعلام کرده که دو عضو گروه طالبان را در فرودگاه کابل و مرز اسپین بودلک در ولایت قندهار دستگیر کرده است. نام این دو نفر در فهرست تحریم‌های سازمان ملل است.

براساس خبرنامه وزارت داخله یکی از این دو نفر دیروز دوشنبه 19 قوس در مرز اسپین بولدک ولایت قندهار بازداشت شده است.

به گفته وزارت داخله، شخص دستگیر شده در اسپین بولدک معاون وزارت مالیه حکومت طالبان و از افراد تحت تحریم سازمان ملل گزارش بوده است.

وزارت داخله نام این فرد را عبدالجلیل حقانی اعلام کرده و گفته است که اینترپل – پلیس بین‌الملل – او را شناسایی کرده است.

در خبرنامه وزارت داخله آمده که عبدالجلیل حقانی “با جعل هویت و پاسپورت جعلی به اسم ولی محمد” در نظر داشت از مرز اسپین بولدک به کشور پاکستان سفر کند.

مأموران پلیس کابل فرد دوم را در فرودگاه بین المللی حامدکرزی در کابل شناسایی و بازداشت کرده‌اند.

وزارت داخله نام این فرد را نورالله، از ساکنان ولایت زابل در جنوب افغانستان اعلام کرده و گفته است که او نیز در فهرست تحریم‌های سازمان ملل قرار دارد.