برچسب: شهرداری کابل

  • شهرداری کابل: استفاده از ارزهای خارجی در معاملات غیرقانونی است

    شهرداری کابل: استفاده از ارزهای خارجی در معاملات غیرقانونی است

    شهرداری کابل در اطلاعیه ای امروز (پنجشنبه 21 دلو) هشدار داده است که در صورت استفاده از ارزهای خارجی بجای پول افغانی در معاملات، برخورد قانونی صورت می گیرد.

    آژانس دولتی باختر اطلاعیه ای از شهرداری کابل منتشر کرده که به موجب آن این ریاست تحت کنترل امارت اسلامی به تمامی رهنماهای معاملات و مالکان جایدادها هشدار می دهد که در صورت استفاده از ارزهای خارجی در هر گونه معاملات مجازات خواهند شد.

    در اطلاعیه آمده است «طوریکه دیده می شود، شماری ازشهروندان با استفاده از ارزهای خارجی به معاملات خرید و فروش، کرایه و گروی منازل و جایدادهای شان مبادرت می ورزند که این عمل در مغایرت با قوانین و مقررات نافذ کشور قرار دارد.»

    اطلاعیه افزوده «بدین وسیله از تمامی رهنماهای معاملات و مالکان منازل و جایداد ها جدا تقاضا صورت می گیرد تا با ارزش دهی به پول افغانی که هویت ملی ما تلقی می شود، در معاملات شان از پول مروج افغانی استفاده کنند.»

    پس از نشر این اطلاعیه، موضوع مورد کنترل و پیگیری دوامدار قرار گرفته و با متخلفان برخورد قانونی صورت می گیرد.

  • شهردار طالبان برای کابل: کسی حق غصب املاک مردم را ندارد

    شهردار طالبان برای کابل: کسی حق غصب املاک مردم را ندارد

    شهردار طالبان برای می‌گوید هیچ‌کس به‌شمول افراد طالبان حق ندارند ملکیت‌های شهروندان را تصرف کنند.

    حمدالله نعمانی، رییس کمیسیون شهرداری کابل امروز در نشستی تاکید کرد «هیچ‌کسی به‌شمول افراد طالبان و یا دیگر اشخاص حق ندارند به بهانه‌های مختلف ملکیت‌های شهروندان را تصرف یا غصب کند.

    گفتنی است پیش از این شماری از شهروندان از غصب ملکیت‌های عامه و جایدادهای شان توسط افرادی وابسته به طالبان شکایت داشتند.

  • شهردار کابل: یک و نیم کیلومتر مربع زمین از غاصبان پس گرفته شد

    شهردار کابل: یک و نیم کیلومتر مربع زمین از غاصبان پس گرفته شد

    شهرداری کابل می‌گوید طی ۹۰ روز، در حدود یک و نیم کیلومتر مربع زمین به ارزش ۸ میلیارد افغانی از غاصبان گرفته شده‌است.

    داوود سلطان‌زوی شهردارکابل می‌گوید اماکن غصب شده شامل ساحات سفید، پارکینگ‌ها، سرک‌های عمومی و کوچه‌ها، گلدان‌ سرک‌ها، پیاده‌روها و ساحات سبز می‌شود.

    آقای سلطان زوی باآنکه هویت غاصبان زمین را شریک نساخت اما هشدار داد در صورت تکرار با آنان برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.

    شهردار کابل می‌گوید بسیاری از ساحات دیگری هم از سوی شماری از افراد غضب شده‌ که باید پس گرفته شود.

    شهردار کابل می گوید یک قسمت از بودجهٔ سال آینده را صرف نظم شهری خواهد نمود که در بهبود اقتصاد و وضعیت ترانسپورت و همچنین آوردن امنیت بهتر در پایتخت نقش «به‌سزایی» خواهد داشت.

  • داوود سلطان زوی وظیفه قانونی برای حضور در نشست های مجلس ندارد

    داوود سلطان زوی وظیفه قانونی برای حضور در نشست های مجلس ندارد

    شهرداری کابل، در واکنش به معرفی داوود سلطان‌زوی به دادستانی کل از سوی مجلس نمایندگان، گفته است آقای سلطان‌زوی، هیچ مکلفیت قانونی برای حضور یافتن در نشست‌های این مجلس ندارد.

    نعمت‌الله بارکزی، رییس نشرات و آگاهی عامه‌ی شهرداری کابل، روز چهارشنبه (۱۰ جدی)، در یک پیام ویدیویی گفت: «به دلیل این که شهردار کابل براساس فرمان ریاست‌جمهوری تقرر حاصل پیدا کرده است، از دید قانونی، هیچ مکلفیتی ندارد که در جلسات مجلس نمایندگان حضور یابد.»

    به گفته‌ی او، اگر آجندا از سوی مجلس نمایندگان شریک شود، از دید اخلاقی در بخش حضوریافتن شهردار کابل در نشست‌های این مجلس مشکلی وجود ندارد.

    نمایندگان مجلس، در نشست روز چهارشنبه (۱۰ جدی)، داوود سلطان‌زوی، شهردار کابل را به دادستانی کل معرفی و امضایش را بی‌اعتبار اعلام کردند.

    به گفته‌ی نمایندگان مجلس، آقای سلطان‌زوی به دلیل ناتوانی در جلوگیری از ساخت و سازهای غیرقانونی و سایر مشکلات در شهر کابل، به دادستانی کل معرفی شده است.

    آقای سلطان‌زوی، پس از آن به دادستانی کل معرفی شد که در نشست استجوابیه‌ی مجلس نمایندگان حضور نیافت.

  • مدیریت خدمات ترافیکی کابل به شهرداری کابل انتقال یافت

    مدیریت خدمات ترافیکی کابل به شهرداری کابل انتقال یافت

    به دنبال این تفاهنامه، امورات مربوط به ترافیک شهر کابل از این پس زیر نظر یک بورد مشترک به ریاست شهرداری کابل صورت خواهد گرفت.

    مسئولین وزارت داخله اما می گویند که نظام مالکیت پولیس ترافیک براساس قانون مربوط به وزارت امور داخله است و این تفاهم نامه تنها صلاحیت های خدمات امور ترافیکی شهر کابل را به شهرداری کابل انتقال می دهد.

    ویس احمد برمک سرپرست وزارت داخله امروز (دوشنبه) در پیوند به این موضوع گفت که صلاحیت های رسیدگی به امور خدمات ترافیکی شهر کابل به تدریج به شهرداری کابل انتقال می یابد.

    شهردار کابل نیز پس از امضای پروتوکل انتقال صلاحیت های امور خدماتی ترافیک کابل به این شهرداری، گفت که با این اقدام  خدمات ترافیکی شهر کابل بهبود قابل ملاحظه پیدا خواهد کرد.

    عبدالله حبیب زی گفت: “شاروالی کابل پیش از این یک پلان استراتژیک تهیه کرده که شامل تمام برنامه های خدمات ترافیک شهر کابل می شود.”

    او افزود “بهبود ظرفیت اداره، تهیه وسایل و تجهیزات مورد نیاز بخش ترافیک و ایجاد تغییر درساختار تشکیلاتی ترافیک از برنامه های سال نخست بورد مشترک به ریاست شهرداری کابل است.”

    آقای حبیب زی همچنین گفت که برای برنامه های انکشافی بورد مشترک، واحد جداگانه ای به وجود خواهد آمد.

    به گفته سرپرست شهرداری کابل، ایجاد مرکز کنترول ترافیک، نصب زگنال ها، توزیع جواز رانندگی الکترونیکی، برنامه های آگاهی دهی از قانون ترافیک، صدور جواز رانندگی از طریق پروسه آسان خدمت، خط اندازی روی جاده وسیگنال های ۱۰۰ کیلومتر جاده شهر کابل، پل های هوایی و پارکینگ ها، از برنامه های سال نخست شهرداری کابل به هدف تنظیم ترافیک شهر کابل است.

  • فساد اداری در شهرداری کابل از ۹۰ درصد به ۸ درصد کاهش یافته است/200 کارمند به نهادهای عدلی و قضایی معرفی شدند

    فساد اداری در شهرداری کابل از ۹۰ درصد به ۸ درصد کاهش یافته است/200 کارمند به نهادهای عدلی و قضایی معرفی شدند

     

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل که امروز پنجشنبه 6 میزان در یک نشست خبری در کابل، از کارکردهای اداره اش در جریان ۱۴ ماه گذشته گزارش می داد، افزود: شهرداری کابل در راستای ایجاد اصلاحات دراین اداره، نزدیک به دوصد تن از کارکنان شهرداری را به اتهام فساد مورد پیگرد عدلی وقضایی قرار داده است.

    او سپردن کار به اهل آن، استفاده از تکنولوژی در امور کاری شاروالی، سپردن صلاحیت های بیشتر به ریاست ها وانجام تدارکات توسط کمیته هارا، در زمینه ایجاد اصلاحات در شاروالی کابل موثر دانست.

    سرپرست شهرداری کابل با تأکید برایجاد زیربناهای شهری گفت که در سال گذشته ۱۸۴ کیلومتر جاده های شهری کابل بازسازی شده وامسال نیز قرار داد های ۳۷۵ کیلومتر جاده دیگر امضاء شده که امور کاری ۵۰ درصد پروژه های آن پیشرفت داشته است.

    آقای حبیب زی از دست‌آوردهای اداره اش در ۱۴ ماه گذشته در زمینه تنظیف شهر کابل نیز یاد آوری کرد وگفت: ظرفیت تنظیف وجمع آوری زباله ها توسط کارگران ووسایط شاروالی از سطح شهر در گذشته ۲۷ درصد بود و اکنون تا ۴۷ درصد افزایش یافته است.

  • پارک های تفریحی شهر کابل بهسازی می شود

    پارک های تفریحی شهر کابل بهسازی می شود

    عبدالله حبیب زی در فیسبوک خود نوشته است که پارک‌های که الى اوايل سال ١٣٩٧ ساخت و ساز می‌شود چون پارک شهرنو، پارک مکروریان اول، پارک/ساحهٔ سبز شمال و جنوب لیسهٔ مریم، پارک علاوالدین، پارک قلعهٔ احمدخان و پارک قلعهٔ فتوح است که از جمله کار ساخت باغ قلعۀ فتوح در ناحیۀ هفتم با حفظ ارزش تاریخی آن و نقشۀ جدید برای مبدل شدن به یک ساحۀ مصون تفریحی و پارک مکروریان اول در امتداد دریای کابل، در حال ساخت و ساز است.

    آقای حبیب زی گفته که قرار است پارک‌های که بعد ازین از سوی شهرداری کابل ساخته شود با نصب وسایل بازی، سایه‌بان‌ها و چوکی‌ها، سنگ فرش پیاده‌روها، چمن‌های چهار فصلی و احاطۀ مصوون پارک مزین شود.

    گفتنی‌ست بیش از ۱۰ پارک دیگر در نواحی مختلف که قرار است کار عملی آن در سال آینده اجرا گردد در حال مطالعه و تهیۀ اسناد تخنیکی و تدارکاتی آن است.

    قابل ذکر است رشد صنعت و افزایش جمعیت در شهر کابل، به ساخت و سازهای سودگرایانه منجر شده است که این ساخت و سازها به مسائل صحت شهروندان و تأمین حداقل نور و هوا در مناطق شهری توجهی نداشته و در نتیجه موجب آلود‌گی محیط زیست شده که نقش و اهمیت فضای سبز در زندگی شهری با ساخت و بهسازی پارک‌ها و ساحات سبز از سوی شاروالی کابل مورد توجه قرار گرفته است.

  • تا پایان سال 97، کابل دارای دو خط متروبس می‌شود/ در 5 سال آینده 111 کیلومتر متروبس ساخته می شود

    تا پایان سال 97، کابل دارای دو خط متروبس می‌شود/ در 5 سال آینده 111 کیلومتر متروبس ساخته می شود

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل امروز سه شنبه 21 سنبله در صفحه فیسبوکش نوشته است که برای اولین بار در افغانستان، شهرداری کابل در نظر دارد تا جهت فراهم آوری سهولت برای شهروندان کابل و کاهش ازدحام ترافیک، سیستم (بی آر تی) یا متروبس را در این شهر راه اندازی و تطبیق کند.

    آقای حبیب زی گفته مرحلۀ نخست ساخت متروبس در شهر کابل، از ده افغانان الی سرای شمالی به طول ۸ کیلومتر بوده که این مسیر تمام ضروریات یک سیستم مترو بس مدرن را دارا خواهد بود، کار روی دیزاین تفصیلی آن جریان داشته، کار اعمار و راه اندازی آن تا سال آینده به اتمام خواهد رسید.

    او اضافه کرده است که مرحلۀ دوم مترو بس از مسیر بره کی- باغ بالا- کوتۀ سنگی- دهمزنگ الی ده افغانان بوده که دیزاین تفصیلی آن به زودی آغاز گردیده و کار ساختمان آن بعد از ختم دیزاین آن شروع خواهد شد.

    عبدالله حبیب زی همچنین گفته است که در قدم بعدی مسیرهای دارالامان، کارتۀ نو و دشت برچی تحت پلان قرار دارد تا سیستم متروبس آن تطبیق شود و شاروالی کابل متعهد است تا ۵ سال آینده به طول ۱۱۱ کیلومتر مسیرهای متروبس را در تمام سرک‌های اصلی شهر کابل تطبیق و راه اندازی کند .

    شهرداری کابل می گوید که مسیرهای متروبس به اساس ماسترپلان ترانسپورت عامۀ شهری نظر به تعداد رفت و آمد در هر مسیر (همانند ساحات مزدحم تجارتی و رهایشی، مراکز تحصیلی بزرگ، مراکز دولتی وغیره) انتخاب شده است که با تطبیق این دو مسیر متروبس، نواحی سمت شمال با نواحی غرب کابل وصل خواهد شد که ضمن مرفوع شدن مشکلات عمدۀ ترانسپورتی باشندگان مناطق مذکور، مشکلات حمل و نقل دانشجویان دانشگاه‌های کابل، پولی تخنیک، تعلیم و تربیه و بعضی موسسات تحصیلی دیگر (موجود در این مسیر) را تا حد امکان مرفوع خواهد کرد.

    گفتنی است که متروبس دارای مسیر جداگانه، بس‌های خاص، ایستگاه‌های پیشرفتۀ مجهز با تکنالوژی روز و مرکز کنترول دیجیتالی بوده که با ایجاد راه‌های مختلف برای تسریع حرکت بس‌های این سیستم مانند مسیرهای مخصوص، ایستگاه‌های پیشرفته، سیستم جمع آوری پول الکترونیک و چراغ‌های ترافیکی هوشمند این سیستم از امنیت، سرعت و آسایش بالا برخوردار می‌باشد. سرعت متوسط این بس‌ها در سطح دنیا بین ۱۹ تا ۴۸ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

     

  • شهرداری کابل فردی را به دلیل قطع درختان جریمه ای سنگین کرد

    شهرداری کابل فردی را به دلیل قطع درختان جریمه ای سنگین کرد

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل با نشر این خبر در صفحه فیسبوک خود، گفته است که هر کسی چنین تخلفات و خودسری ها را انجام دهد، جریمه خواهد شد.

    آقای حبیب زی همچنین از شهروندان کابل خواسته است که در نگهداری و حفظ مراقبت ساحه های سبز کوشا باشند و در صورت مشاهده آن را با شهرداری کابل در میان بگذارند.

    از سوی دیگر سالانه میلیون ها نهال در شهر کابل غرس می شود اما به دلیل بی توجهی شهروندان و شهرداری کابل اکثر این نهال ها خشک می شوند.

    لازم به ذکر است که قطع بی روی درختان در کشور و به خصوص در کابل و چهار دهه جنگ های خانمان سوز داخلی باعث شده که شهر کابل خشک و بدون سرسبزی باشد. این عامل باعث به وجود آمدن ریزگردها شده است.

     

  • سگ‌های ولگرد کابل واکسین و عقیم می شوند

    سگ‌های ولگرد کابل واکسین و عقیم می شوند

    عبدالله حبیب زی، شهردار کابل می گوید که قرار است تا يك سال آينده بيشتر از ٨٠٪‏ سگ‌هاي ولگرد در شهر کابل واكسين شوند و مرض سگ ديوانه/هاری به كلي از شهر كابل محو گردد.

    آقای حبیب زی در صفحه رسمی فیسبوکش نوشته است که در دور دوم این برنامه، عقیم سازی سگ های ولگرد آغاز می شود.

    چندی قبل ٤ تن از كارمندان ریاست تنظیف شاروالی کابل برای سپری نمودن یک دورۀ آموزشی در ارتباط به واکسین و عقیم سازی سگ‌های ولگرد، به همكاري موسسۀ “Mayhew International” عازم كشور هندوستان شده بودند که بعد از ختم دورۀ آموزشی و بازگشت به کشور، یک تیم کاری را در ریاست تنظیف آموزش دادند.

    این در حالی است که در گذشته به منظور کنترول جمعیت سگ‌های ولگرد در شهر کابل، سگ‌هارا با خوراندن مواد زهری از بین برده می‌شد کاری که واکنش نهادهای مدافع حقوق حیوانات را در پی داشت و در عین حال باعث آلودگی محیط زیست شده بود.

  • شهرداری کابل 32 کارخانه کلچه پزی را به دلیل غیربهداشتی بودن مسدود کرد

    شهرداری کابل 32 کارخانه کلچه پزی را به دلیل غیربهداشتی بودن مسدود کرد

    عبدالله حبیب زی، شهردار کابل در صفحه فیسبوکش نوشته است که طی بررسی ریاست صحت محیطی و محیط زیست شهرداری کابل روز گذشته یکشنبه، در مربوطات ناحیه اول ۳۲ کار خانه، کلچه‌پزی و قنادی به خاطر عدم رعایت نکات بهداشتی مسدود شد.

    گفتنی است که به دلیل نبود نظارت دقیق، صدها کارخانه کوچک تولید مواد خوراکی بدون جواز در شهر کابل فعالیت می کند و از دید بازرسان دور مانده اند.

    شهرداری کابل می گوید که چندی قبل ریاست صحت محیطی و محیط زیست شهرداری با مالکین کارخانه‌های کلچه‌پزی و قنادی جهت تنظیم ساحه فعالیت شان در مراعات نمودن نکات بهداشتی گفتگو کرده بود.

    اما به گفته شهرداری، مالکان این کارخانه توجهی به توصیه های شهرداری نکردند و شهرداری فعالیت این کارخانه ها را ممنوع کرد.

    شهرداری کابل می گویند تا زمانی که کارخانه های مذکور ساحه فعالیت خود را با موارد توصیه شده عیار نکنند، اجازه فعالیت به آنان داده نمی شود.

     

  • کابل از حصار آزاد شد

    کابل از حصار آزاد شد

    طی چند سال اخیر، برخی از زورمندان و نهادهای دولتی به خاطر امنیت شان اقدام به مسدود سازی سرک ها و چیدن دیوارهای کانکریتی کرده بودند.

    این اقدام در سال های اخیر رو به افزایش نیز بود تا جایی که برخی از سرک های پر رفت و امد به طور کلی مسدود شده بود و کسی حق عبور و مرور نداشت.

    کابینه افغانستان اخیرا فیصله کرده که بدون نهادهای بین‌المللی، دیگر موانعی که از سوی ادارات و مقامات در کابل گذاشته شده برداشته می‌شود.

    اکنون با این اقدام شهرداری کابل، شاید شهروندان به جاده های بروند که تاکنون آن جاده را ندیده باشند؛ چون این جاده ها چندین سال بر روی شهروندان مسدود بود.

    عبدالله حبیب‌زی، سرپرست شهرداری کابل می‌گوید تصمیمی که در کابینه گرفته شده تطبیق خواهد شد و به جز نهادهای بین‌المللی دیگر استثنایی در این خصوص وجود ندارد.

    اخیرا، وزارت خارجه، کاخ مرمرین، حامد کرزی سرکی که منتهی به چهارراهی زنبق می شود را نسبتا مسدود کرده و با انکه در این سرک رفت و آمد کم است ولی باز هم باعث راه بندی شده است.

    شهرداری کابل گفته است: “زمانی که ادارات و مقامات دولتی موانع خود را بردارند، هیچ دلیلی باقی نخواهد ماند که موانع زورگویان را بر نداریم.”

    مقامات شهرداری کابل می‌گویند کارزار جمع‌آوری موانع امنیتی از کنار جاده‌ها تا برداشتن همه آنها ادامه خواهد یافت.

    روز گذشته جمعه (۲ سرطان) دیوارهای امنیتی فرماندهی گارنیزیون کابل، دیوارهای امنیتی بیرون ساختمان یک حزب سیاسی و موانع امنیتی کنار خانه فاروق وردک، وزیر دولت در امور پارلمانی برداشته شد.

    حق‌نواز حقیار، معاون فرماندهی پولیس کابل می‌گوید با کسانی‌که از دستور رئیس‌جمهوری سرپیچی کنند برخورد قانونی می‌شود.

    در سال‌های اخیر کار و بار ساخت و ساز دیوارهای امنیتی هم رونق داشته و تامین امنیت یکی از پر هزینه‌ترین بخش ادارات بوده است.

    هر دیوار کانکریتی امنیتی تا یک هزار دلار قیمت دارد و حالا شهرداری پس از برداشتن آن، همه را ضبط می‌کند.

     

  • موانع کانکریتی از سطح شهر کابل برداشته می شود

    موانع کانکریتی از سطح شهر کابل برداشته می شود

    عبدالله حبیب‌زی، سرپرست شهرداری کابل امروز پنجشنبه (1 سرطان) در نشستی خبری گفت که تا رسیدن عید سعید فطر، تمامی موانعی که اداره های دولتی و غیر دولتی در سطح شهر کار گذاشته اند، برداشته خواهد شد.

    آقای حبیب زی در این نشست که نمایندگان نهادهای امنیتی و دادستانی کل نیز او را همراهی می کرد اضافه کرد که این اقدام براساس دستور رئیس جمهوری صورت می گیرد.

    نماینده دادستانی کل که در این نشست حضور داشت گفت که ما هم بر اساس حکم ریاست جمهوری در کنار تیم برداشتن موانع با شهرداری همکاری می کنیم.

    وی افزود که با افرادی که مانع کار شهرداری در قسمت برداشت موانع شود، برخورد قانونی می کنیم.

    گفتنی است که موانع کانکریتی در سطح شهر کابل علاوه بر مزاحمت های فراوان برای شهروندان، شکل شهر را نیز تغییر داده و همانند یک دژ نظامی ساخته است.

    بیشتر موانع توسط اداره های دولتی و زورمندان در کوچه ها و خیابان ها برپا می شود که باعث مسدود سازی جاده ها نیز شده است.

    شهروندان کابلی همواره از مسدود سازی سرک ها توسط زورمندان و اداره های دولتی شکایت داشته اند.

    لازم به ذکر است که پیش از این نیز دولت اعلام کرده بود که تمامی موانع را از سطح شهر جمع آوری می کند اما زورمندان مانع کار آنان شد.

  • کار ساخت اولین خط متروبس در کابل شروع شد

    کار ساخت اولین خط متروبس در کابل شروع شد

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل امروز پنجشنبه ( ۲۵ جوزا ) در نشستی خبری در کابل 16 پروژه جاده سازی را در حضور سرور دانش معاون ریاست جمهوری امضا کرد.

    آقای حبیب زی هنگام امضای قراردادها این پروژه ها گفت که “براساس این قرارداد ها کار شانزده پروژه سرکسازی که ۲۸۵ کیلومتر جاده را احتوا می کند، تاپایان سال روان تکمیل وبه بهره برداری خواهد رسید.”

    آقای حبیب‌زی همچنین گفت”امروز روز تاریخی است که احداث اولین خط متروبس عملاً افتتاح می شود و در حدود یک سال به بهره برداری سپرده خواهد که ما در سال آینده شاهد فعالیت اولین خط متروبس در شهر کابل خواهیم بود”.

    سرپرست شهرداری کابل افزود که در سال آینده یک متروبس دیگر نیز ساخته خواهد شد وی افزود:”ما در آخر سال جاری خط دیگری متروبس را افتتاح خواهیم کرد و تا سه سال آینده در حدود ۱۱۱ کیلومتر خط متروبس در شهر کابل افتتاح خواهد شد”.

    آقای حبیب‌زی بیان داشت که قرار است در سال جاری حدود ۳۷۵ کیلومتر جاده به ارزش مجموعی ۱۳۳ میلیون دالر به شکل آسفالت و کانکریت در شهر کابل ساخته شود. وی تاکید می کند که این پروژه‌ها با تمام معیارهای جاده سازی طراحی و مطالعه شده است.

    شهردار کابل همچنین گفت کار اعمار دو سرک که جاده شهید مزاری را به سرک کمپنی وصل می کند نیز در سال جاری به پایان می رسد.

    حبیب زی همچنین از احداث شش پارک تفریحی تا ختم سال جاری در کابل خبر داد و گفت که ایجاد فضای سبز، مدیریت آب های سطحی، تنویر و زیبا سازی جاده ها و سیستم آدرسی دهی مناسب از جمله اولویت های کاری شاروالی کابل است که در سال جاری کار تطبیق و اجرایی شدن آن آغاز می گردد.

    در همین حال سرور دانش معاون دوم ریاست جمهوری می‌گوید شهرداری کابل زمانی در مسوولیت‌های خود موفق خواهد شد که شهروندان کابل با این اداره همکاری کنند. آقای دانش از علما، فرهنگیان، بزرگان و جامعه مدنی می‌خواهد که با شهرداری کابل همکاری کنند.

    معاون رییس جمهور با اشاره به نقش اساسی و بنیادی مردم و شاروالی در تنظیم حیات ملی و امور توسعه شهری گفت که براساس قانون اساسی، برای مدیریت تمام امور شهری و در همه عرصه ها صلاحیت کامل به شاروال و مجالس منتخب شاروالی داده شده است. وی گفت که این بدان معنا است که شاروالی یک نهاد کلیدی مستقل و غیر حکومتی و تمثیل کننده اراده مردم هر شهر است و مکلف است که در حدود امکانات و بودجه خود، خدمات شهری را برای تمام شهروندان بدون هیچ گونه تبعیض و بر اساس حقوق برابر شهروندی و مطابق به خواست های خود مردم تأمین نماید.

    استاد دانش گفت که در طول یک و نیم دهه اخیر، شهر کابل و شهریان کابل از کمک ها و برنامه های انکشافی سهم بسیار اندک و ناچیز داشته اند. هنوز هم حاشیه نشینی در کابل بیداد می کند و اکثریت نفوس شهر در حاشیه های شهر به گونه ای زندگی می کنند که از دسترسی به خدمات مناسب و مورد نیاز محروم هستند.

    معاون رییس جمهور با اشاره به ضرورت اصلاحات در امور شاروالی برای مبارزه با فساد و ساده سازی روند اجراآت و ارائه خدمات مناسب و معیاری برای شهروندان کابل تأکید کرد که باید تشکیل شاروالی کابل از نو مطابق نیاز و ضرورت و با استندردهای عصری و معیارهای لازم در امور ارائه شهرداری، مورد بازنگری قرار گرفته و در همه بست ها و سمت های مرکز و نواحی، اشخاص مسلکی، متخصص، تحصیل کرده، جوان، با انرژی، پاکدست و باکفایت گمارده شوند.

    استاد دانش با اشاره به نقش مردم در نظارت و انتخاب شاروالی ها گفت: وقت آن فرا رسیده که دولت و به طور خاص شاروالی ها و کمیسیون مستقل انتخابات، بیش از این تعلل نکرده و حکم قانون اساسی را تطبیق نمایند و شاروال ها و مجالس شاروالی و حد اقل شاروال های شهرهای مهم کشور از طریق انتخابات آزاد و عمومی و مستقیم مردم تعیین گردد.

    استاد دانش با اشاره به مشکلات شهروندان کابل در زمینه دسترسی به خدمات عمومی مناسب، عدم سرک های معیاری، عدم فضای سبز و پارک های عمومی، نبود ترانسپورت عمومی، نداشتن آب و برق و نداشتن تعمیر مکتب و کلینیک و شفاخانه در بسیاری از نواحی را از جمله مشکلات موجود عنوان کرد که شاروالی کابل باید برای آن میکانیزم و برنامه های مؤثر داشته باشد.

    معاون رییس جمهورتعیین بازارها و محلات خاص برای اصناف و دست فروشان، تأسیس و یا جابجایی مراکز آموزشی، درمانی، خدماتی و اداری، تلاش برای جذب سکتور خصوصی و ایجاد سهولت برای آنان جهت سرمایه گذاری در پروژه های شهری و همکاری همشهریان کابل با اداره شاروالی کابل را از جمله عوامل مؤثر در راستای بهتر شدن خدمات شهری عنوان کرد.

  • معاون رئیس جمهوری بار دیگر تاکید بر به‌سازی برچی و توسعه جاده شهید مزاری کرد

    معاون رئیس جمهوری بار دیگر تاکید بر به‌سازی برچی و توسعه جاده شهید مزاری کرد

    آقای دانش روز گذشته دوشنبه (1جوزا) در دفتر کارش از شهرداری کابل خواست که طبق پلان در نظر گرفته شده باید به اجرایی شدن اولویت های در نظر گرفته شدۀ سال جاری سرعت دهد.

    وی از مردم برچی و متنفذان این منطقه نیز خواست که به خاطر پیشبرد پروژه های عام المنفعه از جمله طرح بهسازی برچی با اداره شهرداری کابل به صورت جدی همکاری کنند.

    آقای دانش گفت که برای ایجاد سهولت در روند بهسازی، برخی موانع و کاستی هایی که به لحاظ تقنینی وجود داشت با توشیح قانون استملاک و قانون تنظیم امور زمینداری برطرف شده است که با نهایی شدن قانون شهرداری و شهرسازی، این کاستی ها به کلی برطرف خواهد شد.

    معاون رئیس جمهوری، بهسازی شهر کابل به خصوص ناحیه 13، را از مسئولیت های اصلی دولت عنوان کرد و افزود که حکومت وحدت ملی و شهرداری کابل مصمم است تا با تمام مشکلات موجود، تسهیلات و اصلاحات لازم شهری را، مخصوصا در نواحی محروم تطبیق کند.

    عبدالله حبیب زی که در این نشست حضور داشت نیز گفت که در مدت سه ماه گذشته مطالعات تکمیلی شهرداری برای بهسازی منطقه برچی تکمیل شده که برمبنای همین مطالعات تخنیکی پلان بهسازی دشت برچی تهیه و تنظیم شده است.

    شهردار کابل مسئله احصاییه نفوس، پروسه استملاک زمین، وجود ساحات خود سر و غیر پلانی، کمبود زیر بنای ترانسپورتی و ازدحام ترافیک، عدم دسترسی به خدمات بهداشتی و نظافت شهری، محدویت های مصئونیت از حوادث مانند آتش سوزی و سیلاب را از جمله مشکلات اولیه و اساسی دشت برچی عنوان کرد.

    حبیب‌زی تأکید کرد که شهرداری مصمم است که بر اساس پلان تهیه شده تا سال 2019 پلان بهسازی دشت برچی را تطبیق کند.

    وی گفت که برای برنامه های سال جاری از لحاظ بودجه هیچ مشکلی وجود ندارد و حدودا هفتاد درصد بودجه برنامه های سال آینده نیز موجود است که متباقی از طریق تعامل با وزارت مالیه تأمین خواهد شد.

    شهردار کابل گفت که بانک جهانی به مبلغ 120 میلیون دالر تا سال 2019 برای تمویل تطبیق ماسترپلان شهرکابل تعهد کرده است.

    به گفته شهردار کابل، ریفورم و تقویت ناحیه 13، تکمیل سرک کمپنی از دیوان بیگی تا سرک اصلی دشت برچی، مدیریت پروسه جمع آوری زباله ها، بهسازی گذر جبار خان و گذر پل خشک، تهیه پلان های زونی، پروسه آدرس دهی، آغاز سروی و طراحی فضاهای سبز از جمله پروژه هایی است که در سال جاری اجرایی می گردد.

    وی گفت که کار برخی از این پروژه ها هم اکنون آغاز شده است.

    در این جلسه همچنین وزیر فواید عامه و وزیر شهر سازی نیز برای همکاری در تسریع روند پلان های شهرداری در دشت برچی وعده همکاری دادند و وزیر فواید عامه از پیشرفت امور مربوط به تطبیق سرک حلقوی نیز معلومات داد.

    علما، متنفذان و نمایندگان مردم در شورای ملی، نمایندگان اصناف و وکلای گذر نیز هرکدام ضمن ارائه برخی مشکلات و دیدگاه های مردم، به تفصیل پرسش هایی را در خصوص اولویت های اساسی در کابل، ارائه خدمات در زمینه های دسترسی به آب آشامیدنی، جلوگیری از سیلاب، توسعه جاده شهید مزاری و اعمار بخش باقی مانده آن، تأمین خساره مردم در صورت تطبیق طرح بهسازی، رسیدگی فوری به مشکل ترافیک، تأسیس مترو بس و موارد دیگر را مطرح کرده و حمایت قاطع خویش را از تطبیق طرح بهسازی ناحیه سیزدهم شهرکابل و توسعه جاده شهید مزاری اعلام داشتند.

    این خبر بر اساس اعلامیه دفتر مطبوعاتی معاونت دوم ریاست جمهوری منتشر شده است.

    لازم به ذکر است که حدود شش ماه پیش –زمستان سال 95- طرح به‌سازی منطقه برچی روی دست گرفته شد و دولت وعده داده بود که تا دو ماه دیگر کارهای مقدماتی را شروع می کند اما تاکنون غیر از بحث های شفاهی و کتبی اقدام عملی صورت نگرفته است.

  • شهرداری کابل، کار ساخت ۵۷ سرک فرعی در دشت برچی را شروع کرد

    شهرداری کابل، کار ساخت ۵۷ سرک فرعی در دشت برچی را شروع کرد

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شاروالی کابل در صحبت با جمعی از باشندگان ساحات مربوطه پیرامون پلان استراتیژیک نواحی شهر کابل به خصوص ناحیۀ سیزدهم نیز توضیح داده است.

    وی از احداث سه سرک لصلی، که سرک عمومی دشت برچی را به سرک عمومی کمپنی وصل می کند خبر داده گفته است که کار سروی و دیزاین آن سرک ها از سوی شاروالی کابل، به منظور تهیه اسناد تخنیکی و استملاکی تحت بررسی است و قرار است کار عملی ساخت آن ها در آیندۀ نزدیک روی دست گرفته شود.

    وی یکی از عوامل ازدحام ترافیکی جادۀ شهید مزاری در دشت برچی را عدم رعایت قوانین ترافیکی از جانب عابرین و چالش دست فروشان آن ساحه عنوان کرده گفت که شاروالی کابل به تعیین جای مناسب برای مدیریت دست فروشان و کراچی های سیار در آن ساحه مصصم است که تا چند ماۀ آینده از مشکلات ترافیکی جادۀ مذکور کاسته خواهد شد.

    در خبری که ازسوی شاروالی کابل منتشر آمده است که ساخت ۵۷ سرک فرعی گذر داش های جبار خان به طول مجموعی ۱۲ کیلومتر از پروگرام انکشافی شاروالی کابل شامل ساخت آبروها، پلچک های کانکریتی و فلزی در ۹۲ موقعیت وتنظیم سیستم کثافات جامد می باشد و کار آن توسط شرکت طرف قرار داد طی یک سال به هزینۀ نزدیک به ۵۳ میلیون افغانی به پایه اکمال خواهد رسید.

  • در 16 سال گذشته هیچ توجهی به برچی نشده بود

    در 16 سال گذشته هیچ توجهی به برچی نشده بود

     

    سید سعادت منصور نادری، وزیر شهرسازی روز یکشنبه در نشستی خبری گفت که شهروندان برچی به دلیل تمرکز بیش از حد با مشکلات زیادی مواجه هستند و باید برای بهبود این منطقه کارهای اساسی صورت گیرد.

    آقای نادری افزود که این مشکلات باعث شد که جلساتی با رئیس جمهوری، شهرداری کابل دایر شود و برنامه های برای بهسازی برچی گرفته شود.

    وزیر شهرسازی خاطر نشان کرد که پلان ها توسط شهرداری کابل سنجیده شده است و به زودی این طرح ها عملی خواهد شد.

    گفتنی است که طرح بهسازی ساحه برچی حدود سه ماه پیش رسانه ای شد و دولت اعلام کرد که برنامه هایی برای بهسازی مناطق 13 و 6 کابل روی دست گرفته است.

    طرح ساخت متروبس، تنظیم تنظیف شهری، ساخت سه سرک فرعی در مسیر برچی، کانکریت کوچه ها، انکشاف اراضی و استملاک ساحات پلان شده از مهمترین برنامه های شهرداری و وزارت شهرسازی بود.

    دشت برچی در غرب کابل با جمعیت حدود یک میلیون تن، تنها با یک سرک 2 متره به سایر نقاط شهر متصل می شود که این امر باعث بروز راه بندان های شدید در ساعت های مزدحم روز می گردد.

    شهروندان این ناحیه از شهر نیز هر روزه از راه بندان در این مسیر در شبکه های اجتماعی اعتراض می کنند.

  • ایستگاه های بس شهری در کابل باز سازی خواهند شد

    ایستگاه های بس شهری در کابل باز سازی خواهند شد

    عبدالله حبیب زی سرپرست شهرداری کابل در جلسه شورای عالی توسعه شهری گفت ایستگاه های بس های شهری در زمان جنگ های داخلی کاملا از بین رفتند، اما شهرداری تصمیم دارد با همکاری بخش خصوصی ایستگاه های معیاری بسازد.

    وی در این خصوص گفت که برای 33 مسیر در شهر کابل، ساخت 450 ایستگاه بس در نظر گرفته شده است، که اولین پروژه نمونه ای آن در مسیر سینما پامیر الی کارته نو و در مسیر فرودگاه کابل اجرا خواهد شد.

    آقای حبیب زی افزود که در این دو مسیر قرار است 80 ایستگاه بس ساخته شود.

    سرپرست شهرداری کابل علاوه کرد که “بخاطر جلوگیری از ازدحام بیشتر و تسهیل برای شهروندان، ترانسپورت شهری را معیاری و استاندارد بسازیم و در مسیر سرک ها برای بس ها خطوط ویژه ایجاد کنیم.”

    محمد اشرف غنی رئیس جمهوری کشور که در این جلسه حضور داشت، نیز گفت که برای اجرای این طرح ابتدا باید با بخش خصوصی صحبت شود که با چه استانداری می توانند این ایستگاه های بس شهری را بسازند.

    آقای غنی همچنین به مشکلات ترافیکی در شهر کابل اشاره کرد و گفت که به زودی امور مدیریت ترافیک شهر کابل به شهرداری کابل انتقال خواهد یافت. “با این انتقال، صلاحیت صدور جوازها، گواهی های رانندگی و دیگر اسناد نیز به شهرداری کابل انتقال خواهد یافت.”

  • شهرداری کابل: 70 درصد آلودگی ها بر اثر مشکلات ترانسپورتی است/آلودگی هوا سالانه جان 3 هزار شهروند را می گیرد

    شهرداری کابل: 70 درصد آلودگی ها بر اثر مشکلات ترانسپورتی است/آلودگی هوا سالانه جان 3 هزار شهروند را می گیرد

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل، امروز چهارشنبه در یک نشست خبری گفت که وضعیت خراب ترانسپورتی و الودگی ناشی از آن باعث می شود که سالانه 3 هزار تن جانشان را از دست بدهند.

    سرپرست شهرداری کابل ادامه داد که روند در شهر کابل باعث ایجاد فاصله بین دولت و ملت شده است. او گفت که شهرداری در نظر دارد که از سال آینده وسایطی که دودزا است را متوقف کند و اجازه فعالیت ندهد تا اینکه مشکل آن برطرف شود.

    شهرداری کابل در نظر دارد در هماهنگی با ادارات ذیربط دولتی و موسسات بین المللی، مشکلات اساسی ترانسپورت شهری کابل را تحلیل و ارزیابی و راه حل های مشخصی را برای حل و فصل این مشکلات جستجو کند.

    به نقل از شهردار کابل، قرار است در سال آینده خورشیدی حدود 200 کیلومتر سرک با معیارهای جهانی در کابل اعمار شود و این مقدار تا سه سال اینده به 600 کیلومتر خواهد رسید.

    شهرداری کابل همچنین در نظر دارد که 33 مسیر بس را تعیین کند و 371 ایستگاه و 8 استیشن در شهر کابل که کار عملی آن درین هفته با نصب سایبان ایستگاه در چهارراهی میدان هوایی حامد کرزی آغاز شده است.

    شهردار کابل همچنین گفت که طرح مطالعه مترو بس در جاده کارته نو شهر کابل شروع شده است و مسیری که قرار است مترو بس کار کند نیز مشخص شده است.

    او همچنین گفت که ادارۀ شهرداری کابل متعهد است تا مشکل ترانسپورت شهر کابل را به همکاری نهادهای ذیربط ملی و بین المللی از طریق اجرای برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت فوق الذکر، بصورت اساسی مرفوع ساخته و شهروندان کابل را برای دست یافتن به یک سیستم پایدار ترانسپورت شهری کمک کند.

  • شهرداری کابل لوحه های نامنظم را از سطح شهر جمع آوری می کند

    شهرداری کابل لوحه های نامنظم را از سطح شهر جمع آوری می کند

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل در صفحه فیسبوک خود روند جمع آوری این لوحه ها و اعلانات را گذاشته و گفته این لوحه ها و اعلانات باعث خرابی نمای شهری شده است.

    آقای حبیب زی گفته که ریاست خدمات فرهنگی شهرداری کابل طی بررسی از وضعیت لوحه‌ها و اشتهارات که در نواحی سوم، چهارم، پنجم و دهم شهر کابل به‌صورت خودسر و غیرقانونی نصب شده و باعث دگرگونی و از بین رفتن زیبایی نمای شهر شده بود، جمع‌آوری و ساحات مذکور را پاک کاری کرد.

    او نوشته، تمامی لوحه‌ها و اشتهارات سطح شهر کابل، به‌صورت جدی از سوی مدیریت تنظیم لوحه‌های ریاست خدمات فرهنگی شهرداری کابل همواره مورد کنترول و بررسی قرار داشته و لوحه‌های خود سر و خلاف قانون از سطح شهر برداشته می‌شود.

    گفتنی است که نصف خود سر لوحه ها و اعلان ها در نقاط مختلف شهر باعث می شود که از سوی مانع عبور و مرور عابران و از سوی دیگر تخریب نمای شهر می شود.