برچسب: تصادف

مقام ها در ولایت سیستان و بلوچستان ایران می گویند که در تصادف یک موتر حامل پناهجویان افغان در این ولایت 7 تن کشته شده و 12 تن دیگر زخمی شدند.

مسئولان ایرانی می گویند که این حادثه روز گذشته (جمعه 27 حوت) در مسیر خاش-زاهدان رخ داده است.

این مسئولان می افزایند که این حادثه در نتیجه برخورد یک عراده موتر نوع لیفان و نوع پژو 405 افتاده است.

در نتیجه یک رویداد ترافیکی در ولایت نیمروز دست کم یک تن جان باخت و سه تن دیگر زخمی شدند.

خبرگزاری دولتی باختر گزارش داده که این حادثه روز جمعه (۱۳ حوت) در مسیر شاهراه زرنج – دلارام به وقوع پیوسته است.

این خبرگزاری نوشته است که این رویداد در پی برخورد دو موتر باربری رخ داده که در نتیجه یک تن جان باخته و سه تن دیگر نیز زخمی شده اند.

منبع علاوه می کند زخمیان این حادثه جهت درمان به شفاخانۀ شهر زرنج منتقل شده‌ اند.

مقام های طالبان در ولایت بدخشان تایید کرده اند که در نتیجه واژگونی یک موتر سواری در این ولایت چهار تن جان خود را از دست دادند.

معزالدین احمدی رئیس اطلاعات و فرهنگ طالبان برای ولایت بدخشان می گوید که یک موتر نوع کورولا در منطقه «کره» مربوط به ولسوالی شهر بزرگ این ولایت واژگون شد که در نتیجه چهارتن کشته و سه تن دیگر نیز زخمی شدند.

آقای احمدی می گوید که این رویداد صبح امروز دوشنبه ۲۷ جدی اتفاق افتاده است.

این اولین رویداد ترافیکی در بدخشان نیست؛ همه ساله در اثر خرابی و بندش جاده های منتهی به ولسوالی های مرزی مردم بدخشان شاهد قربانی های این چنینی هستند.

در نتیجه واژگون ‌شدن یک موتر نوع «فیلدر» در ولایت نیمروز دست کم ۲ تن جان خود را از دست دادند.

قوماندانی امنیه طالبان در ولایت نیمروز می گوید این رویداد امروز (پنجشنبه ۲۳ جدی) در مسیر شاهراه نیمروز – دلارام، در دوراهی موسوم به «چخانسور» روی داده است.

منبع گفته که این رویداد در اثر بی‌ توجهی رانندۀ موتر نوع «فیلدر» رخ داد که در نتیجه آن ۲ تن جان خود را از دست دادند.

مسیر نیمروز – کابل از جمله جاده های پر خطر افغانستان محسوب می شود که هر از چند گاهی شاهد اینگونه رویدادها می‌باشد.

دو حادثه ترافیکی در ولسوالی قرغه‌ای ولایت لغمان در مسیر شاهراه کابل – جلال‌آباد ۲۰ کشته و ۱۸ زخمی برجای گذاشته است.

اسدالله دولت‌زی، سخنگوی والی لغمان، گفت حادثه نخست ناوقت جمعه‌شب، هشتم اسد، در منطقه نارنج باغ ولسوالی قرغه‌ای رخ داده است.

این حادثه ناشی از برخورد یک موتر سراچه با موتر نوع کاستر بوده است.

او گفت در این حادثه هشت تن کشته و ۱۰ تن دیگر زخمی شده‌اند که شامل کودکان و زنان می‌شوند.

حادثه دوم ساعت ۶:۰۰ روز شنبه، نهم اسد، در منطقه عزیزخان ولسوالی قرغه‌ای رخ داده است.

طبق معلومات اسدالله دولت‌زی، در این حادثه ۱۲ تن کشته و هشت تن دیگر زخمی شده‌اند.

این حادثه ناشی از برخورد یک موتر تودی با موتر نوع سراچه بوده است.

زخمیان این رویداد برای درمان به شفاخانه‌های ننگرهار و لغمان منتقل شده‌اند.

ولسوالی قرغه‌ای در ۲۰ کیلومتری جنوب‌شرق شهر مهترلام، مرکز ولایت لغمان قرار دارد. شاهراه کابل – جلال‌آباد نیز از این ولسوالی می‌گذرد و هر از گاهی شاهد وقوع حادثه‌های ترافیکی مرگ‌بار است.

حوادث ترافیکی در کنار رویدادهای امنیتی و حمله‌های انتحاری، یکی از مرگ‌بار‌ترین رویداد‌ها در کشور عنوان شده است.

هرچندگاهی خبر تصادف های مرگبار در جاده های افغانستان تیتر رسانه ها می شود و این سریال تکراری را پایانی نیست. هفته گذشته نیز در یک تصادف مرگبار در مسیر غزنی قندهار چندین مسافر جان باخت و عده ای نیز مجروح و مصدوم گردید.

«سید میرزا حسین احسانی» از فعالان فرهنگی و رسانه ای طی یادداشتی اختصاصی به موضوع کم‌عرض بودن جاده‌های افغانستان و افزایش تصادفات خونین در افغانستان پرداخته است.

در این یادداشت آمده است: بعد از حملات انتحاری و بمب‌های کنار جاده‌ای، تصادفات مرگ‌آفرین در جاده‌های کم عرض و پر تردد افغانستان بزرگ‌ترین عامل مرگ و میر مردم افغانستان است و هر ساله قربانیان زیادی برجای می‌گذارد.

بر اساس برخی گزارش‌ها حوادث جاده‌ای در افغانستان سالانه بیش از 6 هزار قربانی می‌گیرد.

آنچه مایه تعجب و تأسف همگان شده با وجود تکرار این حوادث مرگبار در جاده‌ها بی‌توجهی دولت به ویژه وزارت ترانسپورت و پلیس ترافیک شاهراه به این مسأله بوده که هیچ اقدام قابل توجه و مثمرثمری برای پیشگیری از تکرار این قبیل حوادث نکرده است.

وی در ادامه به نارسایی‌ها و عوامل منجر به این تصادفات خونین در جاده‌های افغانستان می‌پردازد و چند عامل را در شکل گیری این تصادفات مؤثر می داند.

جاده‌های کم عرض و پر تردد

بدون شک جاده‌های کم عرض و باریک افغانستان و تردد زیاد ماشین‌ها در این جاده‌ها یکی از عوامل تصادف‌های مرگبار است.

یکی از راهکارها برای پیشگیری از وقایع مشابه آنچه که در تاریخ 19 ثور 95 در «غزنی» اتفاق افتاد عریض کردن جاده‌ها است.

سرعت زیاد و عدم نظارت و کنترل

مهم‌ترین عامل تصادف‌های مرگبار در جاده‌های افغانستان سرعت زیاد ماشین‌ها است و رانندگان بویژه رانندگان اتوبوس‌های مسافربری با سرعت بالای 150 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند که این مسأله حوادث ناگواری را رقم می‌زنند.

متأسفانه پلیس راهنمایی و رانندگی هیچگونه نظارتی بر سرعت ماشین‌های در حال حرکت در جاده‌ها ندارد، هیچ تدبیری هم برای آن نیندیشیده و هیچگونه محدودیتی هم اعمال نکرده است.

با توجه به کم عرض بودن جاده‌های افغانستان پلیس راهنمایی و رانندگی باید بر سرعت ماشین‌ها نظارت و محدودیت شدید اعمال کند و اجازه سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت به رانندگان ندهد و رانندگان متخلف را با جرائم سنگین و محرومیت از رانندگی محکوم کنند.

نئشگی و خواب آلودگی رانندگان

یکی دیگر از عوامل اصلی تصادفات خونین نشئگی و خواب آلودگی رانندگان است. برخی از راننده‌ها از حشیش استفاده می‌کنند و در حال نشئگی و رانندگی می‌کنند.

علاوه بر نشئگی به دلیل طولانی بودن مسافت‌ها خستگی و خواب آلودگی مزید بر علت می‌شود.

برای پیشگیری از این حوادث باید پلیس راهنمایی و رانندگی از راننده‌ها آزمایش اعتیاد بگیرد و افراد معتاد به حشیش را از رانندگی منع و محروم کند.

حمل بیش از اندازه بار و مسافر

یکی دیگر از عوامل تصادفات و افزایش تلفات مسافران حمل بیش از حد مجاز مسافر در اتوبوس‌ها است.

مالکان ماشین و راننده‌ها برای سودجویی بیشتر صندلی‌های اتوبوس‌ها را خیلی نزدیک نصب می‌کنند تا مسافر بیشتر سوار شود علاوه بر آن حتی در راهروهای اتوبوس‌ها مسافر سوار کرده و علاوه بر مسافر بار نیز حمل می‌کنند.

تریلی‌های باربری نیز چند برابر حد مجاز بار حمل می‌کنند که هم باعث تخریب زودهنگام جاده‌ها شده و هم موجب تصادفات خونبار می‌‌شود.

وزارت حمل و نقل و ماموران راهنمایی و رانندگی برای این مسأله هم چاره اندیشی کند تا از وقوع چنین حوادثی پیشگیری کند.

تردد وسایل مسافربری و باری از یک مسیر

اغلب تصادفات خونین تصادف اتوبوس‌های مسافر بری با تریلی‌های باربری بوده که از یک جاده استفاده کرده و تردد دارند.

هر چند که در حال حاضر تفکیک جاده‌های ماشین‌های مسافربری و ماشین‌های باربری عملی و ممکن نیست اما در آینده به عنوان یک راهکار در نظر گرفته شود و وزارت حمل و نقل به فکر احداث جاده‌های دیگر باشد تا مسیر ماشین‌های مسافربری و باربری تفکیک شود.

پاسخگو نبودن و عدم مسئولیت پذیری شرکت‌های مسافربری

عامل دیگر در بروز این تصادفات پاسخگو نبودن و عدم مسئولیت پذیری شرکت‌های مسافربری است.

این شرکت‌ها در قبال مسافران کشته شده و معلول پاسخگو نبوده و هیچ گونه مسئولیتی را نمی پذیرند.

دولت افغانستان باید این شرکت «هارا» وادار به پاسخگویی و پرداخت دیه و غرامت به آسیب دیدگان حوادث کنند. در این صورت شرکت‌ها بر اعمال رانندگانشان نظارت بهتر خواهند کرد.

نبود تابلوهای علایم راهنمایی رانندگی در جاده‌ها

یکی دیگر از عوامل تصادفات نبود تابلوهای علایم ترافیکی و راهنمایی رانندگی در جاده‌ها و عدم آشنایی رانندگان با قوانین رانندگی و معنای علایم تابلوها است.

اکثریت قریب به اتفاق این رانندگان هیچ آموزشی ندیده و رانندگی را به صورت تجربی یاد گرفته و گواهینامه خود را با پرداخت پول به دست آورده‌اند.

پلیس راهنمایی و رانندگی باید ضمن نصب تابلوهای علایم ترافیکی در جاده‌ها برای راننده‌ها دوره‌های آموزشی اجباری برگزار کرده و از آنها امتحان بگیرد.

امیدواریم دولت افغانستان و مسئولان وزارت حمل و نقل بویژه پلیس راهنمایی و رانندگی با اتخاذ تدابیر مفید و ارائه راهکارهای جامع عوامل وقوع چنین وقایع دردناکی را از میان برداشته و با کنترل و نظارت بیشتر زمینه مسافرت امن و بی خطر را برای هموطنان فراهم کند.

مقامات محلی ولایت قندهار گفته اند که حوالی ساعت 2:30 بعدازظهر روز گذشته در منطقه «ملنگ کاریز» ولسوالی میوند، یک موتر نوع سراچه با یک تیلر تصادف کرد که متاسفانه هشت تن جانشان را از دست دادند.

صمیم خپلواک سخنگوی والی قندهار گفت که در این رویداد چهار مرد، دو زن و دو کودک جانشان را از دست دادند.

همچنین یک تن دیگر نیز زخمی شد که به شفاخانه مرکزی ولایت قندهار انتقال یافته است.

لازم به ذکر است که بی احتیاطی رانندگان، عدم وجود علایم رانندگی کافی و مناسب، خرابی جاده ها و ناامنی که راننده ها را مجبور به داشتن سرعت زیاد می کند، همواره سبب رویدادهای ترافیکی مرگبار در سطح کشور شده است.

رسانه های ایرانی گزارش کرده اند که 9 تن از این 12 قربانی مهاجران غیرقانونی افغانستانی بوده اند.

رضا عبدی یک مقام صحی ولایت سیستان و بلوچستان گفت در این رویداد 12 تن جانشان را از دست دادند که 9 تن شان مهاجران افغانستان هستند.

این رویداد عصر امروز (دوشنبه) در نزدیکی شهر مرزی «خاش» در ولایت سیستان و بلوچستان به وقوع پیوست.

رسانه های محلی همچنین گزارش کرده اند که قاچاقبران انسان در این رویداد ترافیکی دخیل بوده اند.

لازم به ذکر است که قاچاقبران انسان در مناطق مرزی ایران، پاکستان و افغانستان با سرعت های مرگباری رانندگی می کنند و از این رو در تلاش اند تا از دید ماموران امنیتی مرزها پنهان بمانند، که همواره این اقدامات با حوادث مرگباری همراه بوده است.

خبرگزاری نیمه دولتی ایسنا نوشته است که در پی تصادف دو موتر (تویوتا وانت) در ولایت سیستان و بلوچستان این کشور، 14 مهاجر غیرقانونی افغان جانشان را از دست دادند و 11 تن دیگر زخمی شدند.

براساس گزارش منبع، این رویداد صبح امروز (پنجشنبه) در جاده ولسوالی سراوان-خاش بوقوع پیوست.

تاکنون در خصوص علت این تصادف چیزی گزارش نشده است.

اما گزارش های تایید نشده ای همواره در این خصوص وجود دارد که مهاجران غیرقانونی افغان که به ایران سفر می کنند و یا از خاک ایران عبور کرده تا به کشورهای اروپایی برسند، با موترهایی معمولا مسافرت می کنند که رانندگان این موترها یا بسیار بی دقت هستند و یا با سرعت بالایی رانندگی می کنند.

از سویی دیگر، لازم به ذکر است که آمار و مرگ در ایران در نتیجه حوادث رانندگی سالانه به 17 هزار نفر می رسد، که این رقم ایران را به یکی از بدترین کشورها در خصوص ایمنی ترافیک مبدل کرده است.

به گفته کارشناسان ایرانی، علت اصلی این آمار بالای مرگ و میرهای ناشی از تصادفات رانندگی، بی توجهی رانندگان به علایم ترافیکی، وجود موترهای کهنه و فرسوده و خدمات ایمرجنسی ناکافی می باشد.

 

به گفته این مقامات این رویداد در ساعاتی پایانی روز گذشته جمعه در ولسوالی بالا بلوک به وقوع پیوست.

علت اصلی این حادثه، انحراف یک اتوبوس مسافربری از مسیر اصلیش که از کابل به سوی هرات راهی بود می باشد.

مقامات صحی این ولایت نیز تایید می کنند که تاکنون 31 زخمی به شفاخانه های این ولایت انتقال داده شده اند.

سرعت زیاد و بی دقتی رانندگان، خرابی جاده ها و نبود علام رانندگی از عمده ترین دلایل به وقوع پیوستن این گونه حوادث در جاده های کشور می باشد.

ماه گذشته نیز در حادثه ای مشابه در مسیر شاهراه کابل کندهار، دو اتوبوس مسافربری و یک تانکر حمل سوخت در ولایت غزنی با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه 50 تن از هموطنانمان جانشان را از دست دادند و 70 تن دیگر نیز زخمی شدند.

 

به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، اردشیر جمشیدی گفت که «تجاوز به چپِ» راننده موتر باری علت این حادثه بوده و راننده کامیون و مینی‌بوس نیز دراین حادثه کشته شده‌اند.

مصطفی مرتضوی، سخنگوی سازمان امداد و نجات هلال احمر، نیز به خبرگزاری فارس گفت که این مینی بوس حامل «اتباع غیرمجاز» افغان بوده است.

به گفته محمدحسین حمیدی، رئیس پولیس راه ایران، پس از تصادف کامیون و مینی بوس، یک موتر پیکان که در پشت مینی‌بوس در حال حرکت بود دچار سانحه شده و سرنشینان این خودرو نیز «به شدت» مجروح شده‌اند.

مرکز فوریت‌های پزشکی ولایت قم ایران نیز اعلام کرد که ۱۰ آمبولانس مجروحان حادثه را به مراکز درمانی قم منتقل کردند.

هر ساله تعداد زیادی از شهروندانی ایرانی و برخی از اتباع خارجی در تصادفات رانندگی ایران کشته و مجروح می‌شوند.

سازمان پزشکی قانونی ایران، در مهرماه آمار قربانیان تصادفات ۱۴ سال اخیر در ایران را ۳۱۵ هزار تن اعلام کرده بود.

به گفته این سازمان، در پنج ماهه نخست سال جاری، حدود ۷۳۰۰ تن در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهشی دو و هفت دهم درصدی داشته است.