برچسب: پی آی ای

«ارشاد ملک» مدیر اجرائی شرکت هوایی پاکستان روز جمعه (21 عقرب) گفت که این شرکت در حال حاضر پروازهای «چارتر» میان اسلام آباد – کابل انجام می دهد اما آمادگی انجام پروازهای عادی و منظم را نیز دارد.

آقای ارشاد ملک به خبرنگاران گفت شرکت هوایی پاکستان کاملا آمادگی انجام پروازهای عادی و منظم را به کابل دارد، اما نرخ بالای تعرفه «بیمه در مناطق جنگی» را یکی از مشکلات آنها عنوان کرد.  

وی افزود: «در کابل همچنین مشکلات مرتبط با امنیتی و رادار نیز داریم.»

مدیر اجرایی شرکت هوایی پاکستان علاوه کرد که وی موضوع را با مقام های افغان در میان گذاشته است و انتظار می رود تا پایان ماه میلادی جاری تصمیمی در این باره گرفته شود.

لازم به ذکر است که پروازهای چارتری به پروازهایی گفته می شود که بنا به سفارش یک سازمان یا یک شرکت بصورت یک طرفه و یا دو طرفه در مسیری خاص انجام می گردد.

برای مثال، شرکت های تکت فروشی و یا شرکت های مسافرتی می توانند پروازی را به چارتر بگیرند و سپس تکت های آن را به مسافرین در آن مسیر مشخص با نرخ دلخواه خود بفروشند.

چندی پیش و پس از اجازه یافتن شرکت های هوایی مانند شرکت هوایی پاکستان (پی آی ای) و یا شرکت هوایی کام ایر برای انجام پرواز در مسیر اسلام آباد – کابل، نرخ تکت های این شرکت ها برای این مسافت کوتاه به بالاترین حد ممکن یعنی تا 2500 دالر رسید.

یک سخنگوی شرکت هوایی پاکستان گفته است که این شرکت به دنبال برخورد و رفتار نامناسب اداره هوانوردی ملکی افغانستان تصمیم گرفته تا طرح تعلیق مجدد پروازهایش به افغانستان را بررسی کند.

این سخنگوی شرکت هوایی پاکستان به تلویزیون سمای این کشور گفته که رفتار دولت طالبان و مقام های اداره هوانوردی ملکی افغانستان با کارکنان این خط هوایی «نامناسب» و «غیرحرفه ای» بوده و مراتب اعتراض خود را در حضور مقامات بلند پایه اعلام کرده است.

وی گفت به همین منظور طرح تعلیق مجدد پروازهای این شرکت به افغانستان تحت بررسی است و تصمیم نهایی طی چند روز آینده اعلام می گردد.

این در حالیست که شهروندان افغانستان چندی است از افزایش بی سابقه و غیرعادلانه بهای تکت های این شرکت هوایی برای مسیر اسلام آباد به کابل و بالعکس اعتراض کرده اند.

براساس گزارش ها قیمت یک تکت یک طرفه میان اسلام آباد – کابل که زمانی تنها 150 دالر بود در شرایط کنونی با نزدیک به 18 برابر افزایش به 2500 دالر رسیده است.  

به گفته این مقامات، هیاتی به همین منظور تعین شده است تا قرض های این شرکت هوایی پاکستان را بازبینی و بررسی کند.

اجمل رحیمزی سخنگوی وزارت مالیه کشور در این خصوص گفت “دولت پاکستان موظف است بدهی مالیاتی شرکت هوایی اش را بپردازد.”

وی افزود که هیاتی به همین منظور تعیین شده تا بدهی های مالیاتی این شرکت هوایی را بازبینی و بررسی کند و نتیجه را به اشتراک خواهد گذاشت.

در همین حال، آریانانیوز به نقل از دیده بان شفافیت افغانستان نوشته است که یکی از مشکلات اساسی در این راستا، روند مالیات گذاری افغانستان است.

محمد اکرام افضلی رئیس دیده بان شفافیت افغانستان گفته است “یکی از مشکلات اساسی در این راستا، روند مالیات گذاری ما است، که به اندازه کافی شفاف نیست. این امر سبب شده تا همواره سوال هایی در خصوص وجود فساد در روند مالیات پیش آید.”

لازم به ذکر است که بر اساس قانون هوانوردی ملکی افغانستان، تمامی شرکت های هوایی بین المللی که از آسمان و یا زمین افغانستان استفاده می کنند باید مالیات پرداخت نمایند.

شرکت هوایی بین المللی پاکستان (پی آی ای) هفته ای شش پرواز رفت و برگشت میان اسلام آباد-کابل دارد.

این هواپیما از شهر چیترال واقع در شمال پاکستان به مقصد اسلام آباد پایتخت این کشور راهی بود که ارتباط رادیویی خلبان با برج مراقبت در 152 کیلومتری اسلام آباد واقع در منطقه خیبرپختونخوا قطع شده و از صفحه رادار محو گردید.

تاج محمود خان، یک مقام دولتی به رویترز گفته است که تمامی اجساد سوخته و متلاشی شده‌اند.

به گفته این مقام دولتی، هواپیما در یک منطقه کوهستانی سقوط کرده است و پیش از آن‌که به زمین برخورد کند، آتش گرفته بوده است.

مقامات سازمان هواپیمایی پاکستان شمار کشته شدگان سقوط این هواپیما را ۴۷ تن اعلام کرده‌ اند اما یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت هواپیمایی بین‌المللی پاکستان، تعداد قربانیان را ۴۱ نفر دانسته است.

سقوط هواپیما در پاکستان امر غیرمعمولی نیست و چند سالی است که استانداردهای پایین ایمنی پرواز و هواپیماها در این کشور مورد انتقاد صاحب ‌نظران علوم و فنون هوایی قرار می‌گیرد.

در سال ۲۰۱۰ میلادی یک هواپیمای مسافربری در نزدیکی اسلام آباد سقوط کرد که در جریان آن حادثه تمامی ۱۵۲ سرنشین هواپیما کشته شدند. دو سال بعد، یک هواپیمای متعلق به یک شرکت خصوصی هوایی پاکستان دچار سانحه شد که ۱۲۷ کشته بر جای گذاشت.