برچسب: وزارت فواید عامه

 مسئولان وزارت فواید عامه حکومت طالبان با نمایندگان شرکت‌های خصوصی اوکراین دیدار کردند.

وزارت فوایدعامه طالبان با نشر خبرنامه‌ای گفت مولوی بخت‌الرحمن شرافت، معین مالی و اداری این وزارت در دیدار با «شول ایک» و تیم تخنیکی همراهش که به نمایندگی از شرکت‌های خصوصی اوکراین به افغانستان آمده اند، روی همکاری‌های تخنیکی و سرمایه‌گذاری در بخش‌های خط آهن افغانستان گفتگو کرد.

به گفته منبع، معین وزارت فوایدعامه طالبان گفت در حال حاضر امنیت و شرایط سرمایه‌گذاری‌های خارجی در افغانستان فراهم شده و حکومت طالبان از سرمایه‌گذاری‌ها و همکاری‌های تخنیکی شرکت‌های اوکراینی در زمینۀ‌ خط آهن در بنادر کشور استقبال می‌کند.

در این دیدار، هیئت اوکراینی نیز گفت آنان ضمن بررسی خطوط، تأسیسات و ایستگاه‌‌های خط آهن افغانستان، پیشنهادات و دیدگاه‌های اصلاحی خویش را جهت رفع مشکلات به رهبری وزارت فواید عامه ارایه می‌کنند.

گفته شده دو طرف همچنین در مورد انتقال اموال تجارتی از بندر حیرتان، آموزش و ارتقای ظرفیت انجینیران و کادر مسلکی ادارۀ‌ خط آهن افغانستان، حفظ و مراقبت مسیر حیرتان-مزار شریف و تقویت همکاری‌های تخنیکی توافق کردند.

هیئت اوکراینی گفته است کمپنی‌های آن کشور علاقمند سرمایه‌گذاری روی خط آهن افغانستان است و تلاش دارند زمینه‌های همکاری مشترک را به میان بیاورند.

سرک های داخل شهر نیلی ولایت دایکندی ۸.۸ کیلومتر طول و ۱۴ متر عرض دارد که به ارزش بیشتر از ۶۳۱ میلیون افغانی میان وزارت فوایدعامه و یک شرکت ساختمانی خصوصی قرار داد شده است.

این پروژه از سوی حکومت افغانستان تمویل می شود و تاکنون ۷۰ فیصد پیشرفت کاری دارد.تطبیق این پروژه خواست اساسی مردم ولایت دایکندی بود.

با تکمیل شدن کار این پروژه بر علاوه کاهش ازدحام ترافیکی و آلودگی هوای داخل شهر، مشکلات ترانسپورتی باشندگان شهر نیلی را حل می سازد.

وزارت فواعد عامه در خبرنامه‌ای امروز (شنبه،۶ جدی) اعلام کرد مسیر‌های غورـ هرات و غور‌ـ‌‌‌‌کابل به دلیل برف‌باری‌های شدید مسدود است.

خبرنامه می‌افزاید که از اثر برف باری های شدید در ولایت غور، مسیر‌های غور‌-‌هرات وغور- کابل مسدود گردیده وپرسونل کاری ریاست فوایدعامه آن ولایت آماده اند تا با مساعد شدن وضعیت هوا پاک‌ کاری را آغاز و مسیر راه‌ها را بروی ترافیک باز نمایند.

گفته می‌شود در دو طرف شاهراه سالنگ برفباری ادامه داشته در شمال به ۲۲cm و در جنوب به ۲۳cm رسیده است. به استثنای وسایط تریلری سایر وسایط با زنجیر رفت وآمد می کنند.

از سویی‌هم محمد اشرف حق شناس، معاون سخنگوی وزارت فواید عامه شب گذشته به رسانه گفته بود تیم فواید عامهٔ غور به همکاری شرکت قراردادی مربوط در مسیر شاهراه غور -هرات با تلاش فراوان توانستند راه را باز کنند.

همچنان شماری از مسافران به شمول زنان و کودکان، به دلیل برف‌باری‌های شدید در این مسیر گیر‌مانده‌ و خواستار کمک شده ‌بودند.

اعضای مجلس نماینده‌گان سند بودجۀ وسط سال مالی ۱۳۹۹ را با بیش‌ترین آرا تأیید کرد. این بودجه حدود ۱۱ میلیارد افغانی است.

سند بودجۀ وسط سال مالی امروز (شنبه، هشتم قوس) در نشست عمومی مجلس نماینده‌گان با ۶۰ رأی تأیید و ۳۵ رأی رد مورد تأیید قرار گرفت. ۹۵ عضو مجلس نمایندگان در رأی‌گیری این سند حضور داشتند.

بر اساس این سند، ۵٫۴ میلیارد افغانی به واحد عملیاتی ادارۀ امور ریاست جمهوری، شش‌صد میلیون افغانی به وزارت فواید عامه، یک میلیارد افغانی به وزارت انکشاف دهات، ۸۳۰ میلیون افغانی به وزارت صحت و ۸۹۰ میلیون افغانی دیگر به وزارت شهرسازی درنظر گرفته شده است.

این سند بودجه که پیش از این از سوی مجلس نمایندگان رد شده بود، با تعدیل بودجۀ شماری از اداره‌ها از جمله واحد عملیاتی ادارۀ امور ریاست جمهوری مورد تصویب قرار گرفته است. در سند پیشین تنها ۷ میلیارد افغانی از این بودجه به واحد عملیاتی ادارۀ امور اختصاص یافته بود.

در همین حال، شماری از اعضای مجلس با تأیید این سند بودجه مخالفت کرده‌اند. خان‌آقا رضایی، رییس کمیسیون امنیت داخلی مجلس نماینده‌گان می‌گوید که شماری از اداره‌ها از جمله شورای امنیت و واحد عملیاتی ادارۀ امور ریاست جمهوری نسبت به چگونه‌گی مصرف بودجۀ ملی پاسخگو نیستند و از این‌رو، این سند بودجه نباید تصویب شود.

این در حالی است که تعدیل‌های گسترده در بودجۀ ملی در جریان سال روان خورشیدی به دلیل شیوع ویروس کرونا رونما شده است. حکومت در چندین مرحله، بودجۀ برخی از پروژه‌های انکشافی را به برنامۀ حکومت برای مبارزه با ویروس کرونا اختصاص داده است. با وجود این چگونه‌گی مقابلۀ این نهاد با پیامدهای ناشی از ویروس کرونا در کشور با انتقادهای گسترده‌یی روبه‌رو است.

به دستور رئیس جمهور اشرف غنی، سه معین وزارت فواید عامه از مقام های شان برکنار شدند.

برخی منابع اعلام کردند سه معین وزارت فواید عامه به دلایلی از سوی رئیس جمهور از مقام هایشان برکنار شده است. هنوز این خبر به سورت رسمی از سوی مقامات تایید نشده است.

دلیل برکناری این افراد مشخص نیست.
مقامات رسمی تاکنون در این مورد اظهار نظری نکردند، اما در روزهای گذشته اداره بازرس ریاست جمهوری، وزیر پیشین صحت عامه و چهار معین برحال و پیشین این وزارت را به ظن سوء استفاده از صلاحیت‌های وظیفه‌ای و حیف‌ومیل منابع مالی مربوط به ویروس کرونا، به لوی‌سارنوالی معرفی کرده است.

به گزارش رها، وزارت داخله تأیید کرد که دست‌کم پنج انفجار تروریستی در نزدیک وزارت فواید عامه درکابل رخ داده است.

نصرت رحیمی، سخنگوی وزارت داخله گفت چند مهاجم داخل ساختمان این وزارتخانه شده‌اند و اکنون صدای تیراندازی در محل شنیده می‌شود.

آقای رحیمی می‌گوید تاکنون ۲ مهاجم کشته شدند.

یکی از شاهدان عینی در وزارت فواید عامه گفت که هدف حمله این وزارتخانه بوده و نیروهای امنیتی توانسته که شماری از کارمندان دولتی را از محل حمله سالم خارج کند.

انفجار اولی دقیقا زمانی رخ‌داد که کارمندان در حال بیرون رفتن از این وزارت بودند.

وزارت بهداشت افغانستان گفته است که تاکنون ۴ زخمی به شفاخانه انتقال داده شده‌اند.

اما بر اساس آمار وزارت داخله تاکنون در این حمله تروریستی یک پولیس جان باخته و 9 نفر به شمول 3 پولیس زخمی شده اند.

شاهدان عینی می‌گویند که نخست یک موتر بمب‌گذاری شده در برابر این اداره منفجر شده و سپس گروهی از مهاجمان وارد ساختمان این وزارت خانه شدند.

هنوز هیچ گروهی مسئولیت این حمله را به عهده نگرفته است.

آقای بلیغ حدود یک سال پیش با 7 وزیر دیگر توسط مجلس نمایندگان رد صلاحیت شد اما تا یک ماه پیش به عنوان وزیر در وزارت فواید عامه ایفای وظیفه می کرد.

ارگان های محلی محمود بلیغ را به عنوان والی دایکندی به جای معصومه مرادی معرفی کرده ولی نگفته خانم مرادی را به چه سمتی می گمارد.

گفتنی است که با برکناری معصومه مرادی هیچ والی “بانو” در حکومت وحدت ملی نخواهد بود.

دو سال پیش دولت وقتی یک بانو را به عنوان والی در ولایت غور معرفی کرده بود، با مخالفت شدید عالمان دینی مواجه شد که سران حکومت وحدت ملی وی ره به عنوان معاون والی در کابل مقرر کرد.

عالمان دینی با استناد به متون دینی می گفتند که نباید یک زن والی یک منطقه باشد.

یما یاری، سرپرست این وزارت امروز چهارشنبه 29 سنبله به خبرنگاران گفت، ساخت بیش از ۳۳ کیلومتر سرک که ۱۵ کیلومتر آن اسفالت و متباقی جغلی است، شامل این قراردادها می‌باشد.

به گفتۀ وی، ۱۵.۵۷ کیلومتر سرک قلعه نو – آب‌کمری در بادغیس، ۷.۲ کیلومتر سرک جغلی روستای چهارتوت ولسوالی پشتونکوت تا روستای دهنۀ ایار در فاریاب، ۱۱ کیلومتر سرک روستایی ولسوالی دوآب تا ولسوالی مندول نورستان جزئیات این قراردادها است.

همچنان ساخت یک پل کانکریتی به طول هشتاد متر بر فراز دریای متون که روستای بدیخیل را به مرکز خوست وصل می‌کند، پروژه‌ای است که اداره ملی راه سازی روستایی وزارت فواید عامه آن را تطبیق خواهد کرد.

قرارداد خدمات مشورتی برای تطبیق ۱۵۲ کیلومتر سرک بغلان – بامیان و ۸۶ کیلومتر شاهراه سالنگ با دفتر خدمات پروژوی سازمان ملل متحد (UNOPS) نیز امروز امضا شد.

ارزش مجموعی این پروژه‌ها ۱.۴ میلیارد افغانی است که از سوی بانک جهانی پرداخت می‌گردد.

در این نشست عبدالله عبدالله، رئیس اجرایی حکومت وحدت ملی گفت که وزارت‌ها نباید آغاز کار پروژه‌ها را برای افتتاح رسمی معطل کنند.

او که در مراسم امضای قرارداد سرک‌سازی در کابل سخن می‌زد، گفت که هیچ پروژه‌ای به خاطر منافع شخصی معطل نشده است؛ بلکه ملاحظات و شکایاتی در برخی موارد وجود داشته است.

رئیس اجرائی افغانستان، تأکید کرد، آغاز کار بیشتر پروژه‌های سرک‌سازی که در یک ماه اخیر صورت گرفته است، نشان می‌دهد، امکاناتی این که این پروژه‌ها باید زودتر شروع می‌شد، نیز وجود داشته است.

او گفت: “آغاز کار یک پروژه به افتتاح رسمی معطل نشود، اگر یک روز هم (باشد) باید کار آغاز شود و بعداً افتتاح رسمی آن. یک قسمت مشکلاتی کم و بیش که هست، راه حل فوری باید به آن پیدا شود تا سوال مردم که در مورد انکشاف متوازن دارند به مرور زمان؛ اما بدون ضیاع وقت، بدون ضیاع فرصت‌ها این مشکل و شکایت مردم افغانستان رفع شود”.

آقای عبدالله افزود که وضعیت کنونی، کارهای بیشتر توسعه‌یی را از تمام مقام‌های بلندپایه می‌طلبد و باید تلاش‌ها شدت یابد.

این در حالی است که تعدای از پروژه‌های سرک‌سازی در افغانستان به دلیل تهدیدهای امنیتی، مشکل بودجه، فساد و شفاف نبودن قراردادها در سال‌های گذشته متوقف شده است.

این سرک نظر به طرح اولی 9.74 km و با توجه به مشکلات ساحه ضرورت ایجاب کرد تا ساحه مربوطه دوباره سروی شود و بعد از سروی تخنیکی مجدد این سرک به طول 8.063km  و عرض 5.5m  با داشتن 49 پایه پلچک تثبیت شد.

سرک مذکور از بودجه وزارت فواید عامه توسط یک شرکت خصوصی در مدت 10 ماه کاری موازی با سرک قبلی این کوتل به صورت درجه دوم و جغل فرش ساخته و تکمیل خواهد شد.

مقام ولایت درین افتتاح ضمن عرض تبریکی به تمام شهروندان دایکندی آغاز کار این سرک را نیک عنوان کرده و گامی مثبت در راستای حل مشکلات مردم و مسافرین درین مسیر دانسته و به مردم اطمینان داد که اراده ما به این است که مشکلات مردم خود را به کمک خداوند، حمایت حکومت مرکزی و یاری شما مردم عزیز یکی پی دیگر حل خواهیم کرد.

کوتل قوناق یکی از بلند ترین و صعب‌العبور ترین کوتل در مسیر راه ولایت دایکندی با مرکز کشور بوده که هر از گاهی سبب حادثات ترافیکی شده که قربانی جانی و مالی را نیز در پی داشته است.

این کوتل به عنوان یکی از دغدغه های اساسی مسافران و راننده ها درین مسیر دانسته شده، که بارها شاهد شکایات هموطنان عزیز ما از این مسیر بوده ایم.

مسئولان ولایت دایکندی می گویند که ما امیدواریم با ساخته شدن این سرک مشکلات بالفعل مردم ما حل شوند، انشاءالله تلاش جدی صورت خواهد گرفت، به امتداد ده کیلومتر سرک اسفالت فاز اول و ده کیلومتر سرک منظور شده فاز دوم از شهر نیلی الی قوناق، پلان قیرریزی و پخته کاری فاز های بعدی این سرک را که از نیلی الی قوناق می باشند بصورت جدی پیگیری شده و امیدواریم به زودی شاهد افتتاح کار عملی آن باشیم.

قرارداد احداث سرک یکاولنگ- دره صوف در سال ۲۰۱۴ به داوطلبی سپرده شده بود که دو شرکت –چینی و ترکی- “شارت لیست” شدند و در این داوطلبی شرکت چینی حاضر شد که سرک مذکور را به هزینه ۲۰۴،۹ میلیون دالر بسازد. در این قرارداد نظر به نرخ‏های گذشته،۵۰ میلیون دالر صرفه جویی شده است.

محمود بلیغ سرپرست وزارت فواید عامه گفت که این پروژه به کمک مالی بانک انکشاف آسیایی به پایه اکمال خواهد رسید و جزء دهلیز شمال و جنوب افغانستان است که در سال گذشته به اعلان تدارکاتی سپرده شد اما به دلیل قیمت‎های بالا و هم‎چنان مشکلات تخنیکی تصمیم گرفته شد که پروژه مجدداً از روش تدارکاتی مقید به پیش برده شود و این پروژه دارای ۸ پل به سایز‎های مختلف، ۱۹۴ پل‎چک و ۵۹۵۰ متر دیوار استنادی می‎باشد که در مدت ۱۲۷۸ روز به پایه اکمال می‎رسد.

آقای بلیغ افزود که این سرک از ولسوالی یکاولنگ ولایت بامیان شروع الی ولسوالی درۀ صوف ولایت سمنگان ادامه خواهد داشت که به تعداد ۳۷ قریه کوچک و بزرگ در مسیر سرک قرار دارد، هم‎چنان معدن ذغال سنگ که در مسیر سرک متذکره قرار دارد در انتقال ذغال به دیگر مناطق، مسیر کوتاه تر شده و این کار سبب کاهش زمان انتقال، ازدیاد استخراج ذغال سنگ و افزایش درآمد آنان می‎شود.

در مراسم امضای قرارداد مذکور که بعد از ظهر امروز یکشنبه در ارگ انجام شد و در آن محمد اشرف غنی، سرور دانش معاون دوم رئیس‎جمهور، محمدمحقق معاون دوم ریاست اجرایی، شماری از اعضای کابینه و شورای ملی و تام پنیلا رئیس بانک انکشاف آسیایی در افغانستان، نیز حضور داشتند.

تام پنیلا رئیس بانک انکشاف آسیایی در افغانستان خاطرنشان کرد که با تکمیل شدن این پروژه مناطق مرکزی افغانستان و در مجموع افغانستان به مرکز تجارتی و اقتصادی مبدل خواهد شد.

متعاقباً آقای لوشن رئیس شرکت سرک و پل سازی چین «CRBC» از این‎که برای نخستین بار در پیشرفت و بازسازی افغانستان نقش ایفا می‎کند، ابراز خرسندی کرد و خاطرنشان کرد که این اولین گام آنان برای همکاری در افغانستان است که تداوم خواهد یافت.

آقای لوشن گفت که شرکت «CRBC» در عرصه اعمار ساختمان‎ها و سرک سازی به صدها پروژه را در کشورهای مختلف عملی کرده است و پروژه‎های مهم اقتصادی را به سطح آسیا به پایه اکمال رسانیده  و در این عرصه تجارب خوبی دارد.

موصوف از رئیس‎جمهور تشکری کرد که به پروژه‎های زیربنایی توجه زیادی دارد و ابراز امیدواری نمود که در اثر کار مشترک افغانستان و جمهوری مردم چین، همکاری‎ها در عرصه‎های مختلف گسترش مزید یابد.

محمود بلیغ، وزیر فواید عامه امروز یکشنبه هنگام امضای این پروژه ها گفت که قرار 5 پل و 4 سرک در 6 ولایت هرات، پکتیا، دایکندی، فاریاب، سرپل و بامیان ساخته شود.

آقای بلیغ گفت که مجموعاً این پروژه ها بطول 54.911 کیلومتر سرک که 20.653 کیلومتر آن اسفالت و 34.258 کیلومتر آن جغلی می باشد به ارزش 685,323,634 افغانی و 109 متر پل به قیمت مجموعی 62,657,568 افغانی که هزینه این پروژه ها از بودجه حکومت، کمک های بانک جهانی و کشور جاپان تامین می شود.

محمود بلیغ وزیر فواید عامه ضمن اعلام مشخصات سرکهای فوق، با تآکید بر اهمیت این پروژه ها در رشد اقتصادی و فراهم آوری سهولتهای ترانسپورتی برای ساکنان ولایات نامبرده از شرکتهای برنده قرارداد ها خواست تا اعمار این سرکها را در وقت معین و مطابق استندردهایی که در شرطنانه ذکر گردیده است تکمیل نمایند.

گفتنی است که در قسمت سرک سازی، پروژه ساختمان سرک غرب انجیل ولایت هرات به طول 20.653 کیلومتر و قیمت بیش از 255 میلیون افغانی، پروژه ساختمان سرک با فرش جغلی از جانی خیل الی کوتل سرخی و بیل خیل ولایت پکتیا به طول 16.258 کیلومتر و قیمت 128 میلیون افغانی،  پروژه اعمار سرک از شهرستان الی کوتل قناق با فرش جغلی بخش پنجم لات اول ولایت دایکندی به طول 10 کیلومتر و قیمت 201 میلیون افغانی افغانی و پروژه اعمار سرک از میمنه سرحوض الی لولاش ولایت فاریاب به طول 8 کیلومتر و به قیمت 99 میلیون افغانی امضا شده است.

همچنین در قسمت پل سازی، پروژه ساختمان پل آهن کانکریتی بالای دریای جرخرکوشک در تخت خاوان ولایت بامیان به طول 28 متر و قیمت 20میلیون افغانی، پروژه ساختمان پل آهن کانکریتی قاضی کنتی در ولایت سرپل به طول 33 متر و به قیمت 12 میلیون افغانی، پروژه ساختمان پل آهن کانکریتی پل فرشغان در ولایت سرپل به طول 18 متر و قیمت 13 میلیون افغانی، پروژه ساختمان پل دهن غرغری ولسوالی پنجاب در ولایت بامیان به طول 15 متر و قیمت 7 میلیون افغانی و پروژه ساختمان پل دهن تگاب برگ ولسوالی پنجاب در ولایت بامیان به طول 15 متر و قیمت 8 میلیون افغانی با شرکت های خصوصی به امضا رسیده است.

محمود بلیغ، وزیر فواید عامه در صفحه فیسبوک خود نوشته است که بانک جهانی موافقت کرده است که هزینه آسفالت کردن سرک دایکندی به ولسوالی پنجاب ولایت بامیان را بپردازد.

آقای بلیغ گفته که طول این مسیر 160 کیلو متر است و کار آسفالت این سرک از امسال آغاز می شود و تا سه سال دیگر تکمیل خواهد شد.

به گفته وزیر فواید عامه، این سرک اکنون درجه دو (خاکه) است.

وزیر فواید عامه همچنین گفته است که سرك ميدان- باميان: قسمت دوم سرك ميدان شهر- باميان از كوتل اوني الي شهر باميان، به طول ٨٢ كيلومتر در ختم ماه اسد تكميل و رسما مورد بهره برداري قرار خواهد گرفت.

همچنان به گفته وزیر، سرك گردن ديوال: بخش اول به طول ٤٠ كيلومتر که سه سال پيش قرارداد شده بود، فعلا كار جريان دارد و بخش دوم به طول ٦٠ كيلومتر حدود يكماه پيش قراردادش امضاء شد و به زودي رسما شروع كار آن با حضور مقامات عالي رتبه حكومت افتتاح خواهد شد.

محمود بلیغ، وزیر فواید عامه می گوید که پروژه مديريت دارايي سرك ها هفته گذشته با بانک انکشاف آسیایی آغاز شد و قرار است 26 میلیون دالر به این پروژه کمک شود.

آقای بلیغ افزود که اين برنامه شامل دو جزء است؛ جزء اول حفظ و مراقبت و ترميم سرك ها و بخش دوم ايجاد سيستم مديريت دارايي سرك ها مي شود.

وی همچنین افزود که در مرحله اول شروع اين طرح، بانك انكشاف آسيايي حدود ٢٦ ميليون دالر را براي دو بخش فوق در اختيار حكومت قرار خواهد داد.

اين كمك عمدتا براي ترميم سركهاي شاهراه كابل- جلال آباد و شاهراه كابل- قندهار- هرات و همچنين ايجاد سيستم حفظ و مراقبت و سيستم مديريت دارايي سركها در مركز وزارت اختصاص خواهد يافت.

به گفته وزیر، مطابق اين بخش، تمام سرك هاي اعمار شده كشور سروي دقيق و اساسي شده و يك ديتابيس از آخرين وضعيت آنها تهيه و به اساس آن پلان هاي ترميماتي سرك ها تهيه خواهد شد.

وزیر فواید عامه می گوید که اين كمك از آغاز سال آينده ميلادي در اختيار حكومت قرار خواهد گرفت.

وزارت در نظر دارد، در اولين اقدام از اين برنامه، پروژهء آزمايشي ترميم شاهراه كابل- جلال آباد ( از كابل الي سروبي) قبلا سروي و به اعلان سپرده شده و به زودي ترميم اساسي اين مسير آغاز خواهد شد.

گفتني است در طول ١٥ سال گذشته سرمايه گذاري هنگفتي در بخش سرك هاي كشور شده است اما عدم توجه به حفظ و مراقبت سرك ها، عدم بهره برداري درست و تخريبات ناشي از جنگ ها و حوادث طبيعي سبب تخريب بخش هاي زيادي از سرك ها و شاهراه هاي مواصلاتي شده است.

وزارت فوايد عامه در نظر دارد در سال هاي آينده، ضمن اعمار سرك ها به خصوص در مناطق كمتر انكشاف يافته، توجه اساسي به حفظ و مراقبت سرك هايي است كه در گذشته اعمار شده است.

مقام های وزرات می گویند، مطابق اين پاليسي، هم اكنون پلانهاي گسترده يي با كمك دونرها مانند بانك انكشاف آسيايي، بانك جهاني، اداره انكشاف بين المللي ايالات متحده آمريكا USAID و … روي دست است: از جمله مي توان به كمك بانك جهاني براي ترميم مسير سالنگها، كمك ٣٣ ميليون دالري اداره انكشاف بين المللي ايالات متحده آمريكا براي حفظ و مراقبت سركها در سالهاي پيش رو و كمك اخير بانك انكشاف آسيايي در اين زمينه اشاره کرد.

محمود بلیغ وزیر فواید عامه، امروز سه شنبه در “نشست ملی اصلاحات سکتور ترانسپورتی” گفت که توافق ساخت 12 کیلومتر تونل با بانک انکشاف آسیایی نهایی شده است و به زودی به صورت بین المللی به اعلان گذاشته می شود تا شرکت های معتبر بین المللی برای ساخت آن شروع به کار کنند.

وزیر فواید عامه در این نشست تاکید کرد که افغانستان بدون داشتن یک نظام معیاری برای جاده هایش (راه آهن و آسفالت) نمی تواند مرکزی برای ترانزیت کشورهای همسایه باشد.

به همین منظور آقای بلیغ گفت که سرک هرات- کابل از مسیر بامیان در حال کار است و تا ماه آینده مسیر کابل تا بامیان به بهره برداری خواهد رسید و از سمت هرات نیز به طول 150 کیلومتر کار تدارکاتی اش شروع شده است.

آقای بلیغ در این نشست علاوه کرد که ریل گذاری خواف-هرات تا ماه آینده شروع می شود و راه اهن شمال کشور نیز تا اواخر ماه آینده مطالعه اش تمام می شود.
هم اکنون راه آهن تورخم-جلال آباد و تورغندی-هرات نیز تحت مطالعه قرار دارد.

پیش از این رئیس جمهوری در نشست سران عضو ناتو و کشورهای کمک کننده گفته بود که یکی از راهکارهای دولت برای رشد اقتصاد، تبدیل کردن افغانستان به چهارراهی برای آسیا می باشد.

در همین حال و به گفته وزیر فواید عامه، بیشتر بودجه حکومت وحدت ملی بعد از بخش امنیتی به بخش ترانسپورتی کشور اختصاص یافته است.

لازم به ذکر است که افغانستان تا چند سال آینده قرار است به عنوان چهارراهی برای آسیا معرفی شود.

در همین راستا، دفتر نماینده فوق العاده رئیس جمهوری در امور اصلاحات و حکومتداری خوب به منظور بهتر شدن کیفیت و پیشرفت سرک و سرکسازی کمیته ای متشکل از وزارت های فواید عامه، ترانسپورت، داخله و شهرداری ساخته است.

این نهادهای دولتی با همکاری و شناسایی چالش و راهکارهای مناسب درصدد هستند که نظام جاده ای کشور را رونق بدهند.

محمدالله بکتاش وزیر ترانسپورت و هوانوردی هم که در این نشست حضور داشت گفت برای بهتر شدن وضعیت جاده ها و نگهداری آنها قرار است که در مسیرها ترازو/باسکول، پارکینگ و ترمینال های باربری ساخته شود تا مانع بروز ترافیک و تخریب سرک ها شود.

احمد ضیاء مسعود نیز در این نشست گفت که باید در قسمت میدان های هوایی ترانزیتی برنامه ریزی شود تا ترانزیت هوایی کشور نیز فعال گردد.

بیش از چهار دهه جنگ بیشتر زیر بناهای جاده ای کشور را از بین برده است، اما طی یک و نیم دهه اخیر حدود 22 هزار کیلومتر سرک جدید احداث شده است.