برچسب: مترو بس

  • تا پایان سال 97، کابل دارای دو خط متروبس می‌شود/ در 5 سال آینده 111 کیلومتر متروبس ساخته می شود

    تا پایان سال 97، کابل دارای دو خط متروبس می‌شود/ در 5 سال آینده 111 کیلومتر متروبس ساخته می شود

    عبدالله حبیب زی، سرپرست شهرداری کابل امروز سه شنبه 21 سنبله در صفحه فیسبوکش نوشته است که برای اولین بار در افغانستان، شهرداری کابل در نظر دارد تا جهت فراهم آوری سهولت برای شهروندان کابل و کاهش ازدحام ترافیک، سیستم (بی آر تی) یا متروبس را در این شهر راه اندازی و تطبیق کند.

    آقای حبیب زی گفته مرحلۀ نخست ساخت متروبس در شهر کابل، از ده افغانان الی سرای شمالی به طول ۸ کیلومتر بوده که این مسیر تمام ضروریات یک سیستم مترو بس مدرن را دارا خواهد بود، کار روی دیزاین تفصیلی آن جریان داشته، کار اعمار و راه اندازی آن تا سال آینده به اتمام خواهد رسید.

    او اضافه کرده است که مرحلۀ دوم مترو بس از مسیر بره کی- باغ بالا- کوتۀ سنگی- دهمزنگ الی ده افغانان بوده که دیزاین تفصیلی آن به زودی آغاز گردیده و کار ساختمان آن بعد از ختم دیزاین آن شروع خواهد شد.

    عبدالله حبیب زی همچنین گفته است که در قدم بعدی مسیرهای دارالامان، کارتۀ نو و دشت برچی تحت پلان قرار دارد تا سیستم متروبس آن تطبیق شود و شاروالی کابل متعهد است تا ۵ سال آینده به طول ۱۱۱ کیلومتر مسیرهای متروبس را در تمام سرک‌های اصلی شهر کابل تطبیق و راه اندازی کند .

    شهرداری کابل می گوید که مسیرهای متروبس به اساس ماسترپلان ترانسپورت عامۀ شهری نظر به تعداد رفت و آمد در هر مسیر (همانند ساحات مزدحم تجارتی و رهایشی، مراکز تحصیلی بزرگ، مراکز دولتی وغیره) انتخاب شده است که با تطبیق این دو مسیر متروبس، نواحی سمت شمال با نواحی غرب کابل وصل خواهد شد که ضمن مرفوع شدن مشکلات عمدۀ ترانسپورتی باشندگان مناطق مذکور، مشکلات حمل و نقل دانشجویان دانشگاه‌های کابل، پولی تخنیک، تعلیم و تربیه و بعضی موسسات تحصیلی دیگر (موجود در این مسیر) را تا حد امکان مرفوع خواهد کرد.

    گفتنی است که متروبس دارای مسیر جداگانه، بس‌های خاص، ایستگاه‌های پیشرفتۀ مجهز با تکنالوژی روز و مرکز کنترول دیجیتالی بوده که با ایجاد راه‌های مختلف برای تسریع حرکت بس‌های این سیستم مانند مسیرهای مخصوص، ایستگاه‌های پیشرفته، سیستم جمع آوری پول الکترونیک و چراغ‌های ترافیکی هوشمند این سیستم از امنیت، سرعت و آسایش بالا برخوردار می‌باشد. سرعت متوسط این بس‌ها در سطح دنیا بین ۱۹ تا ۴۸ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

     

  • معاون رئیس جمهوری بار دیگر تاکید بر به‌سازی برچی و توسعه جاده شهید مزاری کرد

    معاون رئیس جمهوری بار دیگر تاکید بر به‌سازی برچی و توسعه جاده شهید مزاری کرد

    آقای دانش روز گذشته دوشنبه (1جوزا) در دفتر کارش از شهرداری کابل خواست که طبق پلان در نظر گرفته شده باید به اجرایی شدن اولویت های در نظر گرفته شدۀ سال جاری سرعت دهد.

    وی از مردم برچی و متنفذان این منطقه نیز خواست که به خاطر پیشبرد پروژه های عام المنفعه از جمله طرح بهسازی برچی با اداره شهرداری کابل به صورت جدی همکاری کنند.

    آقای دانش گفت که برای ایجاد سهولت در روند بهسازی، برخی موانع و کاستی هایی که به لحاظ تقنینی وجود داشت با توشیح قانون استملاک و قانون تنظیم امور زمینداری برطرف شده است که با نهایی شدن قانون شهرداری و شهرسازی، این کاستی ها به کلی برطرف خواهد شد.

    معاون رئیس جمهوری، بهسازی شهر کابل به خصوص ناحیه 13، را از مسئولیت های اصلی دولت عنوان کرد و افزود که حکومت وحدت ملی و شهرداری کابل مصمم است تا با تمام مشکلات موجود، تسهیلات و اصلاحات لازم شهری را، مخصوصا در نواحی محروم تطبیق کند.

    عبدالله حبیب زی که در این نشست حضور داشت نیز گفت که در مدت سه ماه گذشته مطالعات تکمیلی شهرداری برای بهسازی منطقه برچی تکمیل شده که برمبنای همین مطالعات تخنیکی پلان بهسازی دشت برچی تهیه و تنظیم شده است.

    شهردار کابل مسئله احصاییه نفوس، پروسه استملاک زمین، وجود ساحات خود سر و غیر پلانی، کمبود زیر بنای ترانسپورتی و ازدحام ترافیک، عدم دسترسی به خدمات بهداشتی و نظافت شهری، محدویت های مصئونیت از حوادث مانند آتش سوزی و سیلاب را از جمله مشکلات اولیه و اساسی دشت برچی عنوان کرد.

    حبیب‌زی تأکید کرد که شهرداری مصمم است که بر اساس پلان تهیه شده تا سال 2019 پلان بهسازی دشت برچی را تطبیق کند.

    وی گفت که برای برنامه های سال جاری از لحاظ بودجه هیچ مشکلی وجود ندارد و حدودا هفتاد درصد بودجه برنامه های سال آینده نیز موجود است که متباقی از طریق تعامل با وزارت مالیه تأمین خواهد شد.

    شهردار کابل گفت که بانک جهانی به مبلغ 120 میلیون دالر تا سال 2019 برای تمویل تطبیق ماسترپلان شهرکابل تعهد کرده است.

    به گفته شهردار کابل، ریفورم و تقویت ناحیه 13، تکمیل سرک کمپنی از دیوان بیگی تا سرک اصلی دشت برچی، مدیریت پروسه جمع آوری زباله ها، بهسازی گذر جبار خان و گذر پل خشک، تهیه پلان های زونی، پروسه آدرس دهی، آغاز سروی و طراحی فضاهای سبز از جمله پروژه هایی است که در سال جاری اجرایی می گردد.

    وی گفت که کار برخی از این پروژه ها هم اکنون آغاز شده است.

    در این جلسه همچنین وزیر فواید عامه و وزیر شهر سازی نیز برای همکاری در تسریع روند پلان های شهرداری در دشت برچی وعده همکاری دادند و وزیر فواید عامه از پیشرفت امور مربوط به تطبیق سرک حلقوی نیز معلومات داد.

    علما، متنفذان و نمایندگان مردم در شورای ملی، نمایندگان اصناف و وکلای گذر نیز هرکدام ضمن ارائه برخی مشکلات و دیدگاه های مردم، به تفصیل پرسش هایی را در خصوص اولویت های اساسی در کابل، ارائه خدمات در زمینه های دسترسی به آب آشامیدنی، جلوگیری از سیلاب، توسعه جاده شهید مزاری و اعمار بخش باقی مانده آن، تأمین خساره مردم در صورت تطبیق طرح بهسازی، رسیدگی فوری به مشکل ترافیک، تأسیس مترو بس و موارد دیگر را مطرح کرده و حمایت قاطع خویش را از تطبیق طرح بهسازی ناحیه سیزدهم شهرکابل و توسعه جاده شهید مزاری اعلام داشتند.

    این خبر بر اساس اعلامیه دفتر مطبوعاتی معاونت دوم ریاست جمهوری منتشر شده است.

    لازم به ذکر است که حدود شش ماه پیش –زمستان سال 95- طرح به‌سازی منطقه برچی روی دست گرفته شد و دولت وعده داده بود که تا دو ماه دیگر کارهای مقدماتی را شروع می کند اما تاکنون غیر از بحث های شفاهی و کتبی اقدام عملی صورت نگرفته است.