برچسب: خط آهن

بخت الرحمان شرافت، رئیس اداره خط آهن حکومت سرپرست طالبان می گوید که اولین محموله تجاری افغانستان از چین در حال بارگیری است.

آقای شرافت امروز (سه شنبه 22 سنبله) خبر داد این محموله تجاری که از چین در حال بارگیری است به زودی به سمت قرقیزستان و از آنجا به ایستگاه قطار «اوش» در ازبیکستان و سپس به بندر حیرتان افغانستان خواهد رسید.

او نوعیت کالای این محموله تجاری را مشخص نکرد.

شرافت گفته است که این نخستین گام به سوی خودکفایی و رفاه افغانستان خواهد بود.

اداره خط آهن حکومت سرپرست طالبان اعلام کرده که طی یک هفته گذشته بیش از 86 هزار متریک تن کالاهای تجارتی از طریق خط آهن منتقل شده است.

 این اداره امروز (یکشنبه 13 سنبله) در اعلامیه ای گفته است که طی یک هفته گذشته به طور مجموع 86076 متریک تن کالاهای تجارتی از طریق خط آهن از سه بندر آقینه، حیرتان و تورغندی جابجا شده است.

این اداره اما توضیح نداده که کالاهای فوق الذکر صادراتی و یا وارداتی بوده اند.

 مسئولان وزارت فواید عامه حکومت طالبان با نمایندگان شرکت‌های خصوصی اوکراین دیدار کردند.

وزارت فوایدعامه طالبان با نشر خبرنامه‌ای گفت مولوی بخت‌الرحمن شرافت، معین مالی و اداری این وزارت در دیدار با «شول ایک» و تیم تخنیکی همراهش که به نمایندگی از شرکت‌های خصوصی اوکراین به افغانستان آمده اند، روی همکاری‌های تخنیکی و سرمایه‌گذاری در بخش‌های خط آهن افغانستان گفتگو کرد.

به گفته منبع، معین وزارت فوایدعامه طالبان گفت در حال حاضر امنیت و شرایط سرمایه‌گذاری‌های خارجی در افغانستان فراهم شده و حکومت طالبان از سرمایه‌گذاری‌ها و همکاری‌های تخنیکی شرکت‌های اوکراینی در زمینۀ‌ خط آهن در بنادر کشور استقبال می‌کند.

در این دیدار، هیئت اوکراینی نیز گفت آنان ضمن بررسی خطوط، تأسیسات و ایستگاه‌‌های خط آهن افغانستان، پیشنهادات و دیدگاه‌های اصلاحی خویش را جهت رفع مشکلات به رهبری وزارت فواید عامه ارایه می‌کنند.

گفته شده دو طرف همچنین در مورد انتقال اموال تجارتی از بندر حیرتان، آموزش و ارتقای ظرفیت انجینیران و کادر مسلکی ادارۀ‌ خط آهن افغانستان، حفظ و مراقبت مسیر حیرتان-مزار شریف و تقویت همکاری‌های تخنیکی توافق کردند.

هیئت اوکراینی گفته است کمپنی‌های آن کشور علاقمند سرمایه‌گذاری روی خط آهن افغانستان است و تلاش دارند زمینه‌های همکاری مشترک را به میان بیاورند.

کابینه امارت اسلامی طالبان فیصله کرده است که خط آهن ازبکستان به پاکستان، از مسیر مزارشریف-بغلان- بامیان عبور خواهد کرد.

انعام الله سمنگانی معاون سخنگوی طالبان امروز (پنجشنبه 30 جدی) گفت که کابینه امارت اسلامی فیصله کرده است تا خط آهن ازبکستان به پاکستان از طریق افغانستان، از مسیر مزارشریف – بغلان – بامیان عبور کند.

وی توضیحاتی بیشتری در این خصوص ارائه نکرده است.

پیش تر مقام های پاکستانی و ازبکستان اعلام کرده بودند که پروژه خط آهن ازبکستان به پاکستان قرار است از شهر ترمذ آغاز و با عبور از شهرهای مزارشریف و کابل به پشاور در پاکستان برسد.

براساس گزارش، این پروژه براساس یک یادداشت تفاهم میان مقامات خط آهن دو کشور اجرا می گردد.

کار ساخت این خط آهن تماما با هزینه ترکمنستان صورت می گرد.

دولت هابارلی ترکمنستان نوشته است که این پروژه به افزایش ظرفیت ایستگاه تورغوندی هرات می انجامد و اهمیت تجاری اش را نیز ارتقا می دهد.

قرار است خط آهن و چندین بزرگراه شهر تورغندی در غرب کشور را به شهر عشق آباد ترکمنستان و سپس به بندر ترکمن باشی در دریای خزر متصل کند. پس از آن، این دهلیز به شهر ساحلی باکو در آذربایجان امتداد پیدا می کند و سپس به شهرهای تفلیس در گرجستان و آنقره در ترکیه می رسد.

داکتر عمر زاخیلوال سفیر کشورمان در اسلام آباد در گفتگو با خبرگزاری داون پاکستان گفت “کوریدور اقتصادی چین و پاکستان، پروژه بزرگی است که به همان نسبت که به پاکستان مربوط می شود، به افغانستان نیز مربوط می شود، و هر آن چیزی که برای پاکستان خوب است، برای کل منطقه نیز می تواند خوب باشد.”

آقای زاخیلوال تصریح کرد که مردم افغانستان به شدت تشنه پیشرفت هستند و می خواهند هر چه زودتر افغانستان را خوشبخت ببنند.

او گفت “فکر می کنم کوریدور اقتصادی چین و پاکستان تنها محدود به پاکستان نمی شود؛ این پروژه متعلق به کل منطقه و بویژه آسیای مرکزی است.”

سفیر افغانستان در اسلام آباد افزود “این پروژه به افغانستان هم مربوط می شود، و افغانستان هم از این پروژه منفعت می برد.”

آقای زاخیلوال گفت افغانستان با پیوستن به این پروژه می تواند وضعیت خود را پس از دهه ها جنگ بهبود بخشد.

وی با بیان این موضوع گفت “شما به تیم کریکت ما توجه کنید، که چه زود خود را در مقام هشتم دنیا قرار داد. به طور مشابه، افغانستان باز هم می تواند همگان را متعجب سازد، اگر فرصت به او داده شود.”

لازم به ذکر است که کشورهای ایران و عربستان نیز پیش تر درخواست اشتراک در کوریدور اقتصادی چین و پاکستان را داده بودند که با استقبال مقامات پاکستانی روبرو شد.

کوریدور اقتصادی چین و پاکستان که معمولا با علامت اختصار (CPEC) یاد می شود شامل مجموعه ای از پروژه های زیربنایی تجاری می باشد.

این پروژه در نظر دارد بندر گوادر در جنوب غرب پاکستان را به ایالت خودمختار زینجیانگ در شمال غرب چین از طریق بزرگراه و خط آهن متصل کند.

این پروژه هم اکنون با هزینه ای تقریبی 51 میلیارد دالری در دست ساخت است.

دولت ترکمنستان در بیانیه ای گفت که طول این خط آهن 88 کیلومتر است، و دو پل نیز در طول این خط آهن در دست احداث می باشد.

همچنین کار ساخت دو ایستگاه نیز در طول این خط آهن به زودی آغاز خواهد شد.

این بیانیه می افزاید “انتظار می رود خط آهن ترکمنستان-تاجیکستان-افغانستان پروژه ارتباطی مهمی باشد که می تواند نقل و انتقالات بین المللی در میان کشورهای آسیایی را توسعه دهد.”

گفتنی است که در مراحل اولیه این پروژه، ساخت این خط آهن به دو بخش تقسیم می شد، که یکی به طول 85 کیلومتر بود و از “اتمیارت” ترکمنستان شروع شده و به “امام نظر” تاجیکستان می رسید؛ و دیگری به طول 38 کیلومتر از امام نظر شروع شده و تا اندخوی افغانستان می رسید.

اما تصمیم شد تا کار ساخت بر بخش دوم این پروژه، از امام نظر تاجیکستان شروع شده و به طول 3 کیلومتر تا مرز آقینه افغانستان برسد.

بیانیه دولت ترکمنستان علاوه می کند “اجرا و ساخت چنین زیرساخت های مشترکی می تواند به رشد اقتصادی دولت افغانستان کمک کند و فرصت های شغلی فراوانی را فراهم کند.”