برچسب: حوادث ترافیکی

مقام های محلی طالبان در ولایت قندوز تایید کرده اند که در نتیجه واژگون شدن یک موتر در این ولایت دست کم 10 تن جان خود را از دست دادند.

مطیع الله روحانی رئیس اطلاعات و فرهنگ طالبان در قندوز گفته است که یک موتر روز چهارشنبه (14 ثور) در ولسوالی امام صاحب از جاده منحرف گردیده و در دریا سقوط کرد.

وی تایید کرده است که در این حادثه 10 تن جان خود را از دست دادند.

در همین حال وی می گوید که آمار حوادث ترافیکی در این ولایت طی روزهای عید فطر افزایش چشمگیری یافته است.

او گفت که طی دست کم چهار روز عید فطر 11 تن در این ولایت در نتیجه این حوادث جان باخته و بیش از 80 تن دیگر زخمی شده اند.

بی دقتی رانندگان، جاده های غیراستندرد و نبود علایم رانندگی از عمده دلایل حوادث ترافیکی در سطح کشور می باشد.

مقام های طالبان در ولایت بدخشان تایید کرده اند که در نتیجه واژگونی یک موتر سواری در این ولایت چهار تن جان خود را از دست دادند.

معزالدین احمدی رئیس اطلاعات و فرهنگ طالبان برای ولایت بدخشان می گوید که یک موتر نوع کورولا در منطقه «کره» مربوط به ولسوالی شهر بزرگ این ولایت واژگون شد که در نتیجه چهارتن کشته و سه تن دیگر نیز زخمی شدند.

آقای احمدی می گوید که این رویداد صبح امروز دوشنبه ۲۷ جدی اتفاق افتاده است.

این اولین رویداد ترافیکی در بدخشان نیست؛ همه ساله در اثر خرابی و بندش جاده های منتهی به ولسوالی های مرزی مردم بدخشان شاهد قربانی های این چنینی هستند.

در میان بارش سنگین برف و ترافیک ناشی از آن وقوع چندین حادثه ترافیکی در کشور هفت کشته و بیست و شش زخمی بر جای گذاشت.

در سه حادثه ترافیکی در شاهراه کابل-جلال آباد در روز سه شنبه چهارده تن زخمی شدند.

حادثه ترافیکی در شاهراه جوزجان-اندخوی در ولایت جوزجان نیز یک کشته و یازده زخمی برجای گذاشت.

عبدالغنی مصمم، رئیس اداره ولایتی صحت عامه، وقوع این حادثه را تایید نمود.

بنفشه یعقوبی، عضو کمیسیون مستقل حقوق بشر افغانستان روز یکشنبه 8 حمل در یک نشست خبری در کابل گفت که بر اساس یافته‌های تحقیق، 13.9 درصد کل جمعیت کشور، یعنی حدود 4.5 میلیون تن، دارای معلولیت هستند.
او افزود که این رقم در سال ۱۳۸۴ به ۲.۷ درصد کل جمعیت کشور می‌رسید؛ بنابراین در جریان ۱۴ سال تعداد اشخاص دارای معلولیت ۱۱.۲ درصد افزایش‌یافته است.
خانم یعقوبی گفت که علت معلولیت 41.7 درصد از معلولان کشور جنگ و انفجار ماین‌های کنار جاده بوده است.
کمیسیون مستقل حقوق بشر می‌گوید که معلومات آماری این تحقیق براساس سروِی بنیاد آسیا، افزون بر دیتابیس اداره قضیۀ کمیسیون، که در آن به ۱۵۶ قضیه استناد شده، به‌وسیلۀ تحقیق میدانی، که در آن ۱۵۰۴ تن از اشخاص دارای معلولیت در ۲۲ ولایت کشور، شرکت داشتند، به‌دست آمده است. از میان افراد شامل تحقیق میدانی، ۱۱۹۲ تن (۷۹.۳) آنان مرد و ۳۱۰ تن (۲۰.۶) زن بوده‌اند. هویت جنسیتی ۲ تن (۰.۱) از اشتراک کنندگان این تحقیق، ثبت نشده است.
خانم یعقوبی گفت که علت معلولیت ۶۲۷ تن 41.7 درصد از مصاحبه شدگان، جنگ و ماین‌های کنار جاده بوده است. همچنین ۱۸ تن 1.2 درصد درنتیجۀ مصرف خودسرانۀ دارو، ۲۹ تن 1.9 درصد به اثر حوادث ترافیکی، ۷۲ تن 4.8 درصد به اثر عدم رعایت تدابیر ایمنی در محل زندگی و ۲۲ تن 1.5 درصد به اثر عدم رعایت تدابیر ایمنی در محل کار بوده است.
او اضافه کرد که ۶۰ تن 4 درصد از مصاحبه شوندگان به اثر عدم تطبیق واکسن، ۳۲ تن 2.1 درصد به اثر عدم مراقبت زنان در دوران بارداری، دچار معلولیت شده‌اند. علت معلولیت ۶۴۴ تن 42.8 درصد باقی‌مانده مشخص نشده است.
کمیسیون مستقل حقوق بشر پیشنهاد می‌کند که طرز‌العمل استخدام اشخاص دارای معلولیت در ادارات خدمات ملکی به هدف ایجاد ضمانت‌های قوی اجرایی، جهت تطبیق ماده ۲۲ قانون حقوق و امتیازات افراد دارای معلولیت و فراهم آوری زمینه‌های استخدام اشخاص دارای معلولیت در ادارات خدمات ملکی؛ توسعۀ برنامه‌های حمایت اجتماعی اشخاص دارای معلولیت در زمینه‌های صحی، آموزشی و اقتصادی، بدون تبعیض بر مبنای عوامل معلولیت بازنگری شود.
این کمیسیون همچنین می‌گوید که برای تثبیت جایگاه اشخاص دارای معلولیت در روند صلح، به عنوان یکی از گروه‌های عمده قربانیان جنگ و منازعه، نیز قطع جنگ و برقراری آتش‌بس به هدف تأمین امنیت شهروندان و جلوگیری از روند رو به افزایش معلولیت در کشور؛ توسعه، تجهیز و انکشاف محیط‌های تعلیمی عمومی، در راستای تعلیمات فراگیر، جهت شمولیت تمامی متعلمان دارای معلولیت‌های مختلف در روند تعلیم، توجه کند.

مسئولان صحی در ولایت غزنی تأیید می‌کنند هفت عضو یک خانواده در یک رویداد ترافیکی در شهر غزنی کشته شده‌اند.

بازمحمد همت، رییس شفاخانه‌ی حوزه ای غزنی گفت این حادثه حدود ساعت ۱۱:۰۰ پیش از ظهر امروز (پنج‌شنبه، ۲۸ سنبله) بر اثر برخورد دو موتر مسافربری نوع «سراچه» و «۳۰۳» در ساحه‌ی «کوتل روضه»‌ی شهر غزنی به‌وقوع پیوسته است.

به گفته‌ی او، کشته‌شدگان این حادثه شامل یک مرد، دو زن و چهار کودک می‌باشند که همه اعضای یک خانواده‌اند.

در همین حال احمدخان سیرت، سخن‌گوی فرماندهی پولیس غزنی نیز به روزنامه اطلاعات روز گفت قربانیان این رویداد همه از سرنشینان موتر نوع سراچه بودند که از کابل به طرف شهر غزنی می‌رفتند.

گفتنی است حوادث ترافیکی در کشور در کنار رویدادهای امنیتی بیشترین قربانی را از شهروندان کشور می‌گیرد. پیشتر وزارت صحت عامه در تاریخ پنجم سرطان سال جاری اعلام کرده بود در شش ماه گذشته نزدیک به چهار هزار رویداد ترافیکی در سراسر کشور رخ داده که در آن ۳۲۲ نفر کشته و ۲۰ هزار نفر دیگر زخمی شده‌اند.

نبود سرک‌های معیاری، سرعت غیرمجاز و کم‌توجهی رانندگان به قوانین ترافیکی از عمده‌ترین علت وقوع این حوادث در کشور خوانده می‌شود.

دفتر ریاست اجراییه نوشته است که داکتر فیروزالدین فیروز وزیر صحت عامه امروز (دوشنبه) در جریان جلسه شورای وزیران که به ریاست داکتر عبدالله رئیس اجراییه برگزار شد، طرح «مصونیت جاده ها» را ارائه کرد.

آقای فیروز در این جلسه خاطر نشان کرد که مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در سطح کشور تقریبا دو و نیم برابر قربانیان حملات انتحاری و انفجاری می باشد.

وی پیشنهاد کرد که یک کمیته مشترک متشکل از اداره های مربوطه طرح مصونیت جاده ها را بررسی کنند تا از وقایع ترافیکی تا حد امکان جلوگیری به عمل آید.

دفتر ریاست اجراییه علاوه کرده که شورای وزیران، کمیته ای متشکل از وزارت‌ های صحت عامه، امور داخله، ترانسپورت، ارگان‌های محلی، شهرداری کابل و ادارۀ عالی حفاظت از محیط زیست را وظیفه سپرد که تحت ریاست معاون اول ریاست اجراییه این طرح را بررسی نمایند.

محمد رفیق شیرزی سخنگوی شفاخانه حوزوی ولایت هرات گفت در ایام عید سعید قربان و تنها طی سه روز، حوادث ترافیکی متعدد منجر به کشته شدن یک تن و زخمی شدن 152 تن دیگر در این ولایت شد.

آقای شیرزی گفت که کودکان و زنان نیز میان زخمی شدگان هستند.

وی علاوه کرد که این حوادث در ولسوالی ها، شاهراه و در سطح شهر هرات روی داده اند.

زخمی های این حوادث هم اکنون در مراکز درمانی این ولایت تحت درمان هستند.

مقامات پولیس هرات نیز این موضوع را تائید کرده اند.

به باور مقامات وزارت صحت عامه، رعایت نکردن قوانین ترافیکی، کم عرض بودن جاده ها و نبود پولیس ترافیک در نوبت شب در جاده های کشور سبب این افزایش شده است.

با این حال، مقامات در پولیس ترافیک از دادن آمار و جزئیات دقیق تلفات حوادث ترافیکی خودداری می کنند.

لازم به ذکر است پس از جنگ و ناامنی، رویدادهای ترافیکی بیشترین قربانیان را در کشور به خود می گیرد.

نبود جاده های استاندارد و معیاری، افزایش وسایط نقلیه، بی احتیاطی رانندگان و نبود پولیس ترافیک و علایم ترافیکی در شاهراه های کشور سبب افزایش چشمگیر رویداد های دلخراش ترافیکی شده است.

همچنین مسئولان وزارت صحت عامه بی احتیاطی رانندگان و تیز رانی را از دیگر عوامل دخیل در افزایش تصادفات می دانند.

وحید الله مایار سخنگوی وزارت صحت عامه در این خصوص می گوید: “طبق آمارهایی که از سراسر کشور جمع آوری کرده ایم نشان می دهد که شصت درصد افزایش رخدادهای ترافیکی نسبت به سال گذشته داشته ایم. سال گذشته 4،290 مورد حادثه ترافیکی ثبت شد که این رقم امسال فقط در سه ماه نخست، به 6،729 مورد افزایش یافته است. ”

اما مسئولان در ریاست ترافیک می گویند که حوادث ترافیکی در کشور نسبت به سالهای قبل ده درصد کاهش داشته است.

اسدالله، مدیر ترافیک کابل می گوید “با گذشت هر سال حوادث ترافیکی در کشور کاهش می یابد بطوری که در سال های گذشته ما شاهد ثبت تقریبا 5000 مورد حادثه ترافیکی بودیم ولی هم اکنون به کاهش ده درصدی در این خصوص رسیده ایم. ”

اما به باور مردم حوادث ترافیکی در کشور افزایش شدید داشته است و بی احتیاطی به قوانین و اصول رانندگی و تیز رانی را از عوامل اصلی افزایشات می دانند.